Hưng Yên propose de planifier un port maritime pour accueillir des navires de 200 000 tonnes au service de la zone économique libre

Le 23 juin, le Comité populaire provincial de Hưng Yên a travaillé avec la délégation de travail du ministère de la Construction dirigée par le vice-ministre de la Construction Nguyễn Xuân Sang sur le développement des infrastructures maritimes et des voies navigables intérieures dans la province.

Lors de la réunion de travail, les délégués se sont concentrés sur l'évaluation de la situation actuelle, l'orientation du développement du système portuaire maritime, des ports fluviaux intérieurs; les projets de dragage des chenaux et le déploiement de l'investissement dans les infrastructures de transport fluvial dans la région.

Selon le rapport et les avis exprimés lors de la conférence, Hưng Yên oriente le développement d'un système d'infrastructures maritimes et fluviales intérieures synchronisé avec la planification du transport routier et aérien et l'objectif de formation d'une zone économique libre de la province. Cette orientation vise à exploiter efficacement les avantages de l'espace de développement côtier, du corridor de transport fluvial, tout en réduisant la pression sur le système de transport routier.

La province a demandé au ministère de la Construction de se soucier de soutenir l'ajustement de la planification du port maritime de Hung Yen dans le sens de la réception de navires de gros tonnage; de soutenir l'investissement dans le port fluvial intérieur de Duc Hop; d'envisager la décentralisation de la gestion de certaines voies navigables intérieures nationales.

Dans le même temps, la province propose d'étudier la possibilité d'inclure dans la planification un port capable de recevoir des navires de 200 000 tonnes pour servir les activités de la zone économique libre et créer une nouvelle dynamique de développement.

S'exprimant lors de la réunion de travail, M. Nguyen Xuan Sang a salué l'orientation de développement de la province de Hung Yen après la fusion, en particulier la mise en œuvre de projets clés et la planification d'un système de transport connecté de manière synchrone, créant une marge de développement socio-économique dans les temps à venir.

En ce qui concerne le développement des infrastructures maritimes, M. Nguyen Xuan Sang a demandé à la province de s'en tenir à l'esprit de la planification ouverte, d'étudier un modèle d'investissement public combiné à la gestion privée pour le système portuaire afin de former un corridor de développement central pour le réseau de ports fluviaux et de ports secs, de créer de nouveaux axes moteurs et de contribuer à réduire la pression sur le trafic routier.

Le vice-ministre de la Construction a chargé l'Administration maritime et fluviale du Vietnam, le Département de la planification et des finances, en coordination avec le Département de la construction de Hung Yen, d'étudier et de promouvoir l'appel à l'investissement pour le port fluvial intérieur de Duc Hop; et en même temps d'examiner et de compléter le contenu de l'ajustement de la planification conformément à l'orientation du développement du système national d'infrastructures de transport.

En ce qui concerne l'orientation du développement du port maritime de Diem Dien, le ministère de la Construction approuve la politique de soutien à la province pour étudier la construction. Cependant, il est nécessaire de continuer à évaluer la possibilité d'améliorer la planification du port avec une capacité de réception de navires de plus de 200 000 tonnes pour servir la zone économique libre et assurer une connexion globale avec l'orientation du développement du port de Nam Do Son de Hai Phong.

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