Hanoï lance des travaux et acheve une serie de projets de transport en 2025

De nombreuses routes sont sur le point d'atteindre leur destination

Le projet d'investissement dans la construction de l'axe sud de Ha Tay (aujourd'hui Hanoï) long de plus de 41 km a debute en avril 2008 avec un coût total de construction de plus de 6 000 milliards de dongs.

En 2018 le projet a mis en service 18,5 km du tronçon de Ha Dong a la totalite du district de Thanh Oai. Les 23 km restants n'ont pas ete acheves dont 14 km dans le district de Ung Hoa et 9 km dans le district de Phu Xuyen.

Selon le Departement de la construction de Hanoï avec les 23 km du projet 20 km supplementaires ont ete liberes (GPMB) ; les 3 km restants (principalement dans le district d'Ung Hoa) rencontrent des difficultes liees a 23 menages reinstalles.

Le Comite populaire du district de Ung Hoa a declare que la partie de la superficie de 2 528 4 m2 de terrain residentiel de 23 menages de la commune de Tram Long situee dans la zone de recuperation qui doit etre affectee a la reinstallation est en cours d'achevement rapide.

Le district de Ung Hoa s'efforce d'achever les travaux de liberation des terrains (GPMB) au premier trimestre de 2025 de livrer 100 % des terrains au deuxieme trimestre 2025 et d'achever l'ensemble de la ligne en 2025 conformement a la feuille de route convenue avec la ville.

Dans le centre-ville le projet de construction de la route peripherique 1 tronçon Hoang Cau - Voi Phuc (relevant des districts de Dong Da et Ba Dinh) d'une longueur de 2 244 m et d'une largeur de 50 m est egalement en retard depuis de nombreuses annees.

L'investissement de la phase 1 du projet est de plus de 7 211 milliards de VND dont les coûts de construction de 627 milliards de VND ; les coûts de GPMB de plus de 5 818 milliards de VND provenant du budget de la ville.

Le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages civils de Hanoï (investisseur) a declare que le processus de GPMB rencontre de nombreuses difficultes car les habitants ne cooperent pas ne confirment pas l'origine des terres ni ne confirment les limites. De plus certains menages ont reçu de l'argent mais n'ont pas encore remis le terrain... ce qui entraîne des retards dans le projet.

Le comite de gestion du projet s'est coordonne avec le Comite populaire du district de Dong Da et le Comite populaire du district de Ba Dinh pour faire rapport a la ville et proposer des solutions pour la suppression.

Il est prevu qu'au premier trimestre 2025 le district de Ba Dinh acheve le GPMB et qu'au deuxieme trimestre 2025 le district de Dong Da acheve egalement le GPMB. Selon le calendrier le projet sera acheve en 2025.

En 2025 un certain nombre de projets retardes depuis de nombreuses annees dans la region tels que la rocade de 3 km traversant le district de Hoai Duc le nœud de la route provinciale 70 - route Pham Tu (district de Thanh Tri) seront egalement acheves.

S'achevement de 3 ponts sur la riviere Rouge

Selon la conclusion et les instructions du president du Comite populaire de la ville de Hanoï Tran Sy Thanh lors de la reunion d'ecoute du rapport sur le plan de mise en œuvre d'un certain nombre de projets d'investissement pour la construction d'un pont sur le fleuve Rouge recemment les dirigeants de la ville ont convenu de lancer la construction du pont Tu Lien a l'occasion du 19 mai. Ensuite la ville continuera a lancer la construction du pont Tran Hung Dao.

Le president du Comite populaire de la ville a charge le Departement de la construction de presider et de cooperer avec les unites concernees pour finaliser le plan detaille afin d'assurer le calendrier susmentionne.

Le pont Tu Lien et la route 2 au debut du pont du carrefour de la route Nghi Tam au carrefour de la route Truong Sa ont une longueur d'environ 5 15 km. Le projet est situe dans les districts de Tay Ho Long Bien et Dong Anh.

Le projet d'investissement pour la construction du pont Tu Lien et de la route menant aux 2 extremites du pont a un investissement total de 20 171 milliards de dongs avec une duree de construction d'environ 30 mois.

Le pont Tran Hung Dao a une longueur d'environ 6 5 km le point de depart se trouve dans la zone de la rue Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong (district de Hoan Kiem) et le point de fin relie la rue Vu Duc Thuan (district de Long Bien).

Le Comite populaire de la ville de Hanoï prevoit un investissement total pour la construction du pont Tran Hung Dao d'environ 15 967 milliards de dongs. La duree de mise en œuvre du projet est de 2025 a 2027.

Pour le projet d'investissement pour la construction du pont Ngoc Hoi et de la route menant aux deux extremites du pont il devrait etre soumis au Conseil populaire de la ville pour qu'il decide de la politique d'investissement lors de la session de mars 2025 du Conseil populaire de la ville.

La longueur totale du pont Ngoc Hoi (situe sur la route peripherique 3 de la ville de Hanoï) et de la route menant aux 2 extremites du pont est d'environ 7 5 km.

Hanoï prevoit un investissement total de projet d'environ 11 844 milliards de VND provenant du budget de la ville et du gouvernement central mis en œuvre au cours de la periode 2025-2030.