Lance precipitamment 2 projets de transport de 8 500 milliards de dongs a Hanoï

Il est prevu qu'en mars 2025 immediatement apres la signature de l'annexe contractuelle avec le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Hanoï l'entrepreneur reprendra la construction du projet de construction de la route peripherique 2 de la section Dam Hong - route nationale 1A (district de Hoang Mai).

Auparavant le 24 fevrier le president du Comite populaire de la ville de Hanoï avait autorise (du jour de la signature a la fin du premier trimestre 2026) le Comite de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport de la ville a signer un contrat BT pour le projet d'investissement dans la construction de la route peripherique 2 (tronçon Dam Hong - route nationale 1A) sous forme de contrat BT conformement au contenu approuve par le Comite populaire de la ville.

Le projet de construction de la route peripherique de 2 5 km tronçon Dam Hong - route nationale 1A est investi sous forme de contrat BT (construction - transfert) d'une longueur de 2 06 km avec un investissement total de plus de 1 300 milliards de VND.

Le projet a debute en 2014 et devait etre acheve en 2017 mais a ete retarde. D'ici 2020 le projet sera temporairement suspendu alors qu'il n'atteindrait qu'environ 40 % du volume de travail.

Selon le rapport de l'investisseur a ce jour le lot n° 1 (section 1 km0+00 a km1+381-7) a ete organise pour la construction avec un volume d'environ 1 270 m/1 381,7 m. A partir de 2020 ce lot a ete temporairement suspendu en raison de la non-renouvellement du contrat BT.

Pour le lot n° 2 (construction du pont L3 traversant la riviere Lu tronçon Km1+394) 20 pylones de forage ont ete organises pour construire l'ensemble du pilier du pont et l'ensemble de la souche. La partie de la tole du pont et les elements restants du pont ne peuvent pas encore etre construits.

Quant au lot n° 3 (section 3 Km1+405 85 - Km1+600) bien qu'il ait ete livre le terrain ne peut pas etre mis en œuvre car le terrain est encore occupe par un certain nombre de menages reinstalles la conception et le plan de construction ajuste n'ont pas ete approuves et le contrat BT n'a pas ete prolonge.

Dans les districts de Dong Da et Ba Dinh le projet de construction de la route peripherique 1 Hoang Cau - Voi Phuc est egalement en cours de mise en œuvre car certains ouvrages sur la route sont en cours de demolition par l'unite de construction et de remise des terrains au projet.

C'est un signal encourageant apres de nombreuses annees de suspension du projet en raison de difficultes et de problemes lies a la liberation des terrains (GPMB).

Le projet a ete approuve par le gouvernement fin 2017 avec une longueur de 2 2 km. Le point de depart est au carrefour Hoang Cau (district de Dong Da) le point de fin au carrefour Voi Phuc (district de Ba Dinh).

L'investissement de la phase 1 du projet de peripherique 1 tronçon Hoang Cau - Voi Phuc est de plus de 7 211 milliards de dongs dont les coûts de construction de 627 milliards de dongs ; le GPMB de plus de 5 818 milliards de dongs et un certain nombre d'autres coûts provenant du budget de la ville.

Le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages civils de Hanoï (investisseur) a declare que pour mettre en œuvre le projet il faut recuperer les terres de plus de 2 000 menages des deux districts de Ba Dinh et Dong Da.

Selon le plan le projet sera acheve d'ici la fin de 2024. Cependant le processus de GPMB rencontre de nombreuses difficultes car les habitants ne cooperent pas non plus ne confirment pas l'origine des terres ni ne confirment les limites... Parallelement il existe un certain nombre de problemes qui surviennent apres l'application de la loi fonciere de 2024.

Le comite de gestion du projet a declare avoir coopere avec le Comite populaire du district de Dong Da et le Comite populaire du district de Ba Dinh pour faire rapport a la ville et proposer des solutions pour la suppression.

Il est prevu qu'au premier trimestre 2025 le district de Ba Dinh acheve le GPMB et qu'au deuxieme trimestre 2025 le district de Dong Da acheve egalement le GPMB.

Le maître d'ouvrage du projet a declare avoir ordonne aux entrepreneurs d'etre toujours prets et d'avoir un terrain pour mettre en œuvre la construction immediatement. Si les travaux de GPMB sont effectues conformement au plan le projet sera acheve en 2025.