La forme de l'autoroute de Cao Bang a Ca Mau a ete vue

Dans l'apres-midi du 29 mars le membre du Bureau politique et Premier ministre Pham Minh Chinh a preside une reunion sur les resultats de l'inspection et de la supervision de la mise en œuvre du plan d'achevement de 3 000 km d'autoroutes d'ici la fin de 2025 par 7 delegations de travail dont les vice-Premiers ministres sont les chefs de delegation.

S'exprimant en conclusion le Premier ministre a souligne que l'objectif de 3 000 km d'autoroute d'ici la fin de 2025 est realisable. Cependant le Premier ministre a demande de ne pas etre subjectif mais de continuer a promouvoir l'esprit d'offensive rapide et de percee.

Noteant certaines taches specifiques le Premier ministre a precise que les provinces de Dong Nai Vung Tau Khanh Hoa Tuyen Quang Ha Giang Binh Duong Ho Chi Minh-Ville se sont concentrees sur les instructions et doivent respecter l'engagement d'achever la liberation des terrains pour les projets avant le 15 avril 2025.

Les localites : Dong Nai Khanh Hoa Dak Lak Da Nang Hau Giang Ca Mau Soc Trang Bac Lieu Can Tho cooperent avec EVN pour deplacer les ouvrages techniques electriques ; les dirigeants du ministere de l'Industrie et du Commerce inspectent supervisent cooperent et soutiennent les localites.

La ville de Da Nang (projet Hoa Lien - Tuy Loan) et les provinces de Tuyen Quang et Ha Giang (projet Tuyen Quang - Ha Giang) accelerent les procedures d'autorisation et augmentent la capacite des gisements de terre et de pierres acheves en avril 2025.

La province de Long An (projet de peripherique 3 Ho Chi Minh-Ville) accelere l'avancement du projet de carrefour avec l'autoroute Ben Luc - Long Thanh afin d'assurer l'exploitation synchrone de 20 km du projet Ben Luc - Long Thanh a l'occasion du 30 avril 2025.

VEC examine les progres et accelere l'achevement des lots d'appel d'offres afin de mettre en service rapidement ces 20 km et en meme temps d'achever d'urgence la selection des entrepreneurs pour le lot de projet Ben Luc - Long Thanh au plus tard en avril 2025.

La province de Lang Son (les projets Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh) a ordonne aux investisseurs de mettre en œuvre de maniere decisive pour ouvrir la ligne et l'achever en 2025.

Ho Chi Minh-Ville et les provinces de Dong Nai et Binh Duong (projet de peripherique 3 Ho Chi Minh-Ville) Dong Thap (projet An Huu - Cao Lanh) et les provinces de Tuyen Quang et Ha Giang (projet de Tuyen Quang - Ha Giang) examinent les progres prennent l'initiative des sources de materiaux disposent de solutions techniques appropriees et efficaces ne retardent pas les projets et assument la responsabilite devant le gouvernement et le Premier ministre.

Le Premier ministre a souligne que les projets qui sont acheves au-dela du calendrier et dans les delais doivent etre recompenses conformement a la reglementation ; avoir des sanctions contre les agences les unites et les entrepreneurs qui ne sont pas acheves dans les delais.

Le Premier ministre a approuve la politique d'allocation de capital pour les projets tels que le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (la province de Tuyen Quang a propose d'ajouter 1 800 milliards de dongs la province de Ha Giang a propose d'ajouter 1 387 milliards de dongs) le projet Cao Lanh - An Huu (la province de Dong Thap a propose d'ajouter 350 milliards de dongs pour la demande de capital en 2025).

Le Premier ministre a egalement charge les forces militaires et policieres d'intervenir pour faire les taches qui peuvent etre accomplies dans les projets.

Demandant fermement qu'en decembre 2025 l'autoroute de Cao Bang a Lang Son vers Hanoï soit ouverte et qu'elle atteigne Ho Chi Minh-Ville et Dat Mui (Ca Mau) soit ouverte le Premier ministre a ordonne d'etudier et d'investir d'urgence dans la construction de l'autoroute de Ca Mau au port de Hon Khoai (environ 90 km).

Le Premier ministre a souligne l'importance d'etudier de confier des taches et de nommer des entrepreneurs pour que les entrepreneurs fassent de bonnes choses dans les prochains grands projets d'infrastructure ; les grands entrepreneurs confient aux sous-traitants aux entrepreneurs centraux de connecter les entrepreneurs locaux de partager leurs taches pour qu'ils grandissent grandissent et creent davantage d'emplois et de moyens de subsistance pour les populations locales.

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