Celebrer le projet de route reliant Phan Thiet a la voie ferree a grande vitesse

Le projet de chemin de fer a grande vitesse Nord-Sud est un projet d'importance strategique et nationale. Parmi ceux-ci le tronçon traversant la province de Binh Thuan a une longueur de 156 km avec 2 gares de passagers : la gare de Phan Thiet et la gare de Phan Ri. Par consequent la mise en œuvre du projet de route reliant la gare de Phan Thiet au centre-ville de Phan Thiet et du plan de planification de la zone de la gare de Phan Ri est l'une des taches importantes de la province de Binh Thuan.

Dans l'apres-midi du 13 mars le Comite permanent du Comite provincial du Parti de Binh Thuan a organise une reunion pour ecouter le rapport sur l'avancement de la mise en œuvre du projet de route reliant la ligne ferroviaire a grande vitesse Nord-Sud section traversant la province de Binh Thuan.

S'exprimant lors de la reunion le secretaire du Comite provincial du Parti de Binh Thuan Nguyen Hoai Anh a souligne qu'immediatement apres l'adoption par l'Assemblee nationale de la politique d'investissement la province de Binh Thuan a activement elabore un plan de connexion des routes nationales importantes (trafic ferroviaire a grande vitesse Nord-Sud routes rapides Nord-Sud...) au centre de la province. Cela ouvrira un nouvel espace creera une nouvelle dynamique contribuant a promouvoir le developpement du corridor economique Est-Ouest

Selon le plan d'amenagement la route relie le centre-ville de Phan Thiet a la ligne ferroviaire a grande vitesse Nord-Sud d'une longueur d'environ 11 2 km. Le projet devrait avoir une capacite de 12 voies avec un investissement total d'environ 6 990 milliards de dongs y compris l'amenagement de terrains de reserve pour investir dans un systeme de lignes de metro legers urbaines (metro electrique) a l'avenir synchronisees avec les routes. Point de depart au carrefour de la rue Le Duan avec la rue

En termes de calendrier la phase 1 (2026 - 2030) devrait achever la liberation du site de toute la ligne ; investir dans l'achevement des 6 voies de vehicules motorises et des ouvrages d'infrastructure technique avec un investissement total d'environ 6 470 milliards de VND. La phase 2 (apres 2030) continuera d'investir dans les elements restants.

Les dirigeants de la ville de Phan Thiet et du district de Ham Thuan Bac 2 localites dont le projet est traverse sont tous deux tres d'accord avec le plan d'orientation de la ligne et determines a concentrer leurs efforts sur la coordination des departements et secteurs de la province pour mettre en œuvre le projet.

S'exprimant lors de la reunion M. Do Huu Huy - president du Comite populaire provincial de Binh Thuan a estime qu'il etait necessaire de mettre en œuvre de maniere decisive le projet de route de connexion pour une connexion fluide lorsque le projet de chemin de fer a grande vitesse Nord-Sud tronçon traversant la province sera acheve. Les questions et les procedures doivent etre planifiees par les departements les departements et les secteurs pour accelerer le processus y compris le plan de raccordement.

Comment raccourcir le calendrier le plus rapidement possible. Le Comite populaire provincial dirigera resolument les departements et les secteurs en particulier le Departement des finances afin de concentrer les ressources pour la liberation des terrains' a souligne le president du Comite populaire provincial de Binh Thuan Do Huu Huy.

Egalement lors de la reunion le Comite permanent du Parti provincial de Binh Thuan a charge le Comite du Parti provincial le Comite populaire provincial et les dirigeants du Comite populaire provincial d'achever rapidement le plan d'investissement du projet tout en etudiant la planification synchrone de la zone urbaine de la gare ferroviaire a grande vitesse ; la planification et la promotion de l'efficacite du fonds foncier des deux cotes de la nouvelle route ; a soumettre au Comite permanent du Parti provincial en avril 2025 pour avis. Sur cette base l'achevement des plans connexes et

La province de Binh Thuan est determinee a achever le projet au plus tard au quatrieme trimestre 2028 en etant prete a se connecter a la ligne ferroviaire a grande vitesse Nord-Sud.