Original vietnamien  Traduit par Lao Dong AI

Hanoï va bientot construire un tunnel clandestin de pres de 3 000 milliards de dongs pour ameliorer la circulation sanguine

hữu chánh (báo lao động) 12/04/2025 22:36 (GMT+7)

Hanoï est sur le point de mettre en œuvre le projet de construction du tunnel Hoang Quoc Viet - Pham Van Dong et le projet de modernisation de la route provinciale 427 tronçon traversant Thuong Tin avec un capital total d'environ 3 650 milliards de dongs.

Le 10 avril le Comite populaire de la ville de Hanoï a publie la decision n° 1966 approuvant la politique d'investissement du projet d'investissement pour la construction d'un tunnel traversant la rue Hoang Quoc Viet prolongeant la rue Pham Van Dong et reliant la rue Tran Vy.

En consequence le tunnel est construit au carrefour entre la rue Hoang Quoc Viet prolongee et la rue Pham Van Dong en direction de la rue Tran Vy.

Le projet a une longueur d'environ 600 m une largeur du tunnel de 22 1 m et comprend 6 voies d'acces avec un investissement total de pres de 3 000 milliards de VND.

Dans le perimetre du projet la zone des deux cotes de la route devant la porte du ministere de la Securite publique a ete renovee de 14 75 m de large comprenant 4 voies pour les vehicules motorises et un trottoir de 4 5 m de large. La route Hoang Quoc Viet prolongee a ete nouvellement construite avec une section transversale de 50 m.

En outre la rue Hoang Quoc Viet actuelle sera reduite en trottoirs et ajustera la bande de dilatation entre les voies elargissant les voies droite et gauche des routes autour du carrefour.

Les infrastructures techniques les arbres verts les feux d'artifice et le plan d'organisation du trafic global du nœud de passage seront construits assurant la securite et l'esthetique urbaine.

Nut giao Hoang Quoc Viet - Pham Van Dong. Anh: Huu Chanh
Intersection Hoang Quoc Viet - Pham Van Dong. Photo: Huu Chanh

Le projet est prepare pour etre investi en 2025 et mis en œuvre en 2026-2028. Parmi ceux-ci les districts de Cau Giay et Bac Tu Liem mettent en œuvre des projets composants lies a l'indemnisation et au soutien a la reinstallation et au deplacement des infrastructures techniques. Le comite de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport est le maître d'ouvrage de la partie construction.

Outre le tunnel Hoang Quoc Viet - Pham Van Dong le Comite populaire de la ville de Hanoï a egalement publie une decision approuvant le projet de modernisation de la route provinciale 427 conformement a la planification dans le district de Thuong Tin section du pont Chiec au pont Duong Truc Nguyen - carrefour Ga - pont Dua.

Selon la decision le projet vise a creer une route de transport dotee d'une infrastructure technique complete repondant aux besoins de vie et de deplacement des habitants de la region. Ameliorer la capacite de circulation repondant aux besoins de circulation sur la route provinciale 427 et se connectant de maniere fluide aux principaux axes routiers de la region ; ameliorer les mesures d'organisation du trafic et de securite routiere afin de creer une route de transport fluide et efficace.

Dans le meme temps contribuer a achever le reseau de transport conformement au plan de developpement des transports de la capitale jusqu'en 2030 approuve par le Premier ministre ; creer un prelude a la promotion du developpement socio-economique urbain et a l'amelioration du niveau de vie des habitants du district de Thuong Tin contribuant au developpement general de la ville.

Huong tuyen moi tinh lo 427 doan qua dia phan xa Ha Hoi va thi tran Thuong Tin (huyen Thuong Tin, Ha Noi). Anh: Huu Chanh
La nouvelle route de la route provinciale 427 sections a travers les villes de Ha Hoi et Thuong Tin (Thuong Tin District, Hanoi). Photo: Huu Chanh

Le Comite populaire de la ville a confie au Comite populaire du district de Thuong Tin la responsabilite de l'investissement avec un investissement de construction de plus de 650 milliards de dongs mis en œuvre en 2025-2027.

Le projet appartient au groupe B des ouvrages de niveau II. La longueur totale est d'environ 3 9 km comprenant 5 sections avec les elements suivants : Degagement du site ; construction de fondations de chaussees de routes d'escaliers de canalisations d'evacuation des eaux de pluie d'evacuation des eaux usees du systeme de securite routiere d'escaliers de chaussees de routes de PCCC de remblayage de canaux d'irrigation et d'

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