Scene de chute de 343 milliards de VND a la porte d'entree de l'est de Ho Chi Minh-Ville bientot ouverte a la circulation

Le tunnel chui HC1-01 est l'un des deux tunnels chui du projet de carrefour An Phu (ville de Thu Duc) qui a ete lance fin 2022 avec un investissement total de plus de 3 408 milliards de dongs.

Le tunnel sous-marin HC1-01 a un capital d'investissement d'environ 343 milliards de VND mesure 760 m de long et comprend 4 voies bidirectionnelles. Ce projet relie directement l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay a la route Mai Chi Tho (au niveau du tunnel traversant la riviere Saigon).

Afin d'assurer l'avancement de la mise en service ces derniers jours les entrepreneurs ont mobilise au maximum la main-d'œuvre et les machines en effectuant des heures supplementaires jour et nuit. Les ouvriers construisent d'urgence les tunnels K9-K15 le systeme de canalisations D800 et la station de pompage.

Au milieu du soleil brûlant de fin mars des dizaines d'ouvriers travaillent toujours avec acharnement determines a terminer les travaux dans les delais.

M. Nguyen Dat - superviseur de la construction du lot XL05 (construction du tunnel sous-marin HC1-01) - a declare que les unites se concentrent sur la construction de la combustion du tunnel ferme K9 - un element important pour achever la structure du tunnel.

Le projet a atteint plus de 90 % du volume et devrait etre mis en service avant le 30 avril. Nous profitons du temps sec de la saison seche pour mobiliser de la main-d'œuvre pour travailler en 3 heures consecutives de 6 heures du matin la veille a 3 heures du matin le lendemain' a partage M. Dat.

Une fois mis en service le tunnel chui HC1-01 aidera les vehicules a se deplacer facilement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay vers le tunnel traversant la riviere Saigon reduisant ainsi les embouteillages a l'entree de la ville.

Parallelement au HC1-01 le tunnel pietonnier HC1-02 (pres du carrefour Mai Chi Tho - Dong Van Cong) est egalement en cours de deploiement avec une longueur de 480 m 4 voies d'acces et un investissement total d'environ 341 milliards de dongs.

Ce tunnel souterrain atteint plus de 60 % du volume les entrepreneurs construisent actuellement les gazoducs du tunnel tout en retablissant la chaussee et devrait etre acheve d'ici la fin de 2025.

Selon M. Luong Minh Phuc - Directeur du Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport de Ho Chi Minh-Ville (investisseur) apres plus de deux ans de construction l'ensemble du projet du carrefour d'An Phu a atteint environ 65 % du calendrier.

Parmi ceux-ci les ponts Ba Dat et Giong Ong To ont ete acheves a 90 % et la couche de tapis en beton est actuellement en cours de construction.

Outre les elements de tunnels souterrains 5 branches de viaducs dans la zone sont egalement en cours de deploiement notamment : les ponts N3 et N4 au carrefour Mai Chi Tho - Dong Van Cong ; le pont N2 tournant a droite de l'autoroute TPHCM - Long Thanh - Dau Giay a Mai Chi Tho ; les ponts N1.1 et N1.3 tournant a gauche de Mai Chi Tho a l'autoroute TPHCM - Long Thanh - Dau Giay.

Le carrefour d'An Phu est la porte d'entree de l'est de Ho-Chi-Minh-Ville lieu de jonction de nombreuses routes principales telles que l'autoroute Ho-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay l'avenue Mai Chi Tho les rues Luong Dinh Cua Nguyen Thi Dinh et Dong Van Cong. Cette zone connaît souvent des embouteillages en raison du grand flux de vehicules.

L'achevement de l'ensemble du projet du carrefour An Phu d'ici la fin de 2025 permettra non seulement de reduire les embouteillages a l'entree de l'est de Ho Chi Minh-Ville mais aussi d'accroître la connectivite avec les ports maritimes de la region du Sud-Est et l'aeroport de Long Thanh.

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