La chaleur torride du Sud durera de nombreux jours, prévisions des heures de pointe
Selon l'agence météorologique, il est prévu que le Sud et les provinces de Thanh Hóa à Quảng Ngãi connaissent de la chaleur, avec des endroits où la chaleur sera intense pendant de nombreux jours à venir.

Selon le Centre national de prévisions hydrométéorologiques, hier (2 avril), la région du Sud-Est a connu une vague de chaleur avec des températures maximales quotidiennes généralement de 35 à 36 degrés C. L'humidité relative minimale est généralement de 45 à 50%.
La région de Thanh Hóa à Quảng Ngãi du 3 au 4 avril, les prévisions annoncent de la chaleur, avec des endroits où la chaleur est intense avec des températures maximales généralement de 35 à 37 degrés C, et des endroits au-dessus de 37 degrés C. L'humidité relative la plus faible est généralement de 40 à 45%. Temps chaud de 13 à 16 heures.
La région du Sud-Est connaîtra une chaleur torride avec des températures maximales généralement de 35 à 36 degrés C, et localement supérieures à 36 degrés C. L'humidité relative minimale est généralement de 45 à 50%. La période de chaleur torride est de 13 à 16 heures.
Prévisions détaillées des températures dans le Centre et le Sud. Photo: Centre national de prévisions hydrométéorologiques
L'agence météorologique estime que la chaleur dans la région de Thanh Hoa à Quang Ngai et le sud-est pourrait durer encore plusieurs jours.
L'alerte au niveau de risque de catastrophe naturelle due à la chaleur est de niveau 1. En raison de l'influence de la chaleur et de la diminution de l'humidité dans l'air, il existe un risque d'incendie et d'explosion dans les zones résidentielles en raison de l'augmentation de la demande d'électricité. De plus, la chaleur peut également provoquer une déshydratation du corps humain lorsqu'il est exposé longtemps à des températures élevées.
Notez que les prévisions de température dans les bulletins de prévisions de chaleur et les températures ressenties réelles à l'extérieur peuvent varier de 2 à 4 degrés C, voire plus en fonction des conditions des surfaces tampons telles que le béton et les routes asphaltées.
Lisez les informations originales ici.