La determination de construire a tout prix l'industrie ferroviaire

Dans la soiree du 29 mars le membre du Bureau politique et Premier ministre Pham Minh Chinh - chef du Comite directeur des ouvrages cles et des projets nationaux importants dans le domaine ferroviaire - a preside la premiere session du Comite directeur.

Prenant la parole pour conclure le Premier ministre a souligne que nous sommes determines a construire a fond l'industrie ferroviaire a maîtriser la technologie a produire des wagons des locomotives et a developper l'ecosysteme industriel ferroviaire.

Conserver le temps l'intelligence et la determination au bon moment sont des facteurs decisifs pour le succes. C'est aussi une opportunite pour notre pays notre nation d'avoir plus de motivation et d'inspiration pour progresser et se developper.

En dirigeant les solutions le Premier ministre a demande la formation et la creation de grands groupes y compris des groupes prives lies a l'industrie ferroviaire et si cela depassait ses pouvoirs il en informerait les autorites competentes pour decider et modifier les reglementations connexes.

Ensuite il s'agit de solutions pour mobiliser et diversifier les ressources notamment les capitaux de l'Etat les prets l'emission d'obligations d'Etat les partenariats public-prive l'exploitation de TOD... tout en gerant de maniere stricte pour eviter les pertes et le gaspillage.

En confiant certaines taches le Premier ministre a demande de se concentrer sur la resolution des difficultes et l'acceleration des progres des projets en particulier dans la liberation des terrains dans le sens de la separation en projets distincts lorsqu'il y a une direction de ligne il faut confier aux localites la liberation des terrains et appeler a l'investissement dans les gares en particulier le projet Lao Cai - Hanoï - Hai Phong.

Traiter resolument et severement les cas de retards et de manques de responsabilite tout en felicitant rapidement les collectifs et les individus qui ont accompli avec succes leurs taches et en encourageant l'innovation.

Le ministere de la Construction a elabore un decret reglementant les criteres de selection des organisations et entreprises publiques chargees des taches ou des organisations et entreprises vietnamiennes autorisees a commander des services et des biens industriels ferroviaires.

Le ministere de la Construction elabore une decision du Premier ministre reglementant la liste des services et marchandises industrielles ferroviaires qui sont confies a des organisations publiques ou commandes a des organisations et entreprises vietnamiennes.

Concernant les projets specifiques pour le projet de ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoï - Hai Phong le ministere des Finances soumettra d'urgence au Premier ministre la creation d'un Conseil d'evaluation de l'Etat. Le Premier ministre accepte de lancer le lot de travaux de construction de l'infrastructure de la nouvelle gare de Lao Cai et de lancer la construction des zones de reinstallation du projet en 2025.

Le ministere des Affaires etrangeres et le ministere des Finances sur la base du rapport d'etude de faisabilite du projet travaillent avec la partie chinoise pour negocier l'accord. Dans le meme temps promouvoir le projet de ligne ferroviaire Hanoï - Lang Son et Hai Phong - Ha Long - Mong Cai.

Pour le projet de chemin de fer a grande vitesse Nord-Sud le Premier ministre a demande d'essayer de demarrer la construction en decembre 2026.

Le ministere de la Justice a donne son avis sur l'application selon une procedure et des procedures simplifiees dans la construction et la promulgation du decret sur la conception globale au debut du mois d'avril 2025 ; en meme temps les ministeres et secteurs ont donne leur avis en temps opportun apres que le ministere de la Construction a demande son avis sur le projet de decret.

Concernant les projets de chemins de fer urbains de Hanoï et de Ho Chi Minh-Ville le Premier ministre a demande au Comite populaire de la ville de Hanoï et de Ho Chi Minh-Ville d'examiner la situation du deploiement des projets de chemins de fer urbains dans la localite.

Le ministere des Finances devrait bientot donner son avis sur l'arret de l'utilisation des fonds ODA et des prets preferentiels etrangers pour le projet et l'ajustement des sources de financement pour le projet de chemin de fer urbain de Ho Chi Minh-Ville sur la ligne n° 2 tronçon Ben Thanh - Tham Luong.

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