Il y aura bientôt une politique pour aider les gens à convertir leurs voitures à essence en voitures électriques

Lors du séminaire « Contrôle de la pollution atmosphérique à Hanoï : Défis et action » des experts et des représentants des autorités compétentes ont discuté ensemble des solutions pour promouvoir les transports verts et les transports publics à Hanoï.

Parmi celles-ci selon M. Nguyễn Tuyển - chef du département de la gestion des transports du Département de la construction de Hanoï la décision de Hanoï de déterminer que jusqu'au 1er juillet 2026 le projet pilote de zone à faibles émissions dans certaines zones sera à la fois un défi et une opportunité de développer le transport public de passagers.

M. Tuyển a déclaré qu'outre les lignes de bus actuelles la ville de Hanoï continue d'étudier les lignes de bus électriques à petite capacité pour renforcer la connexion des gares ferroviaires et des zones urbaines. Outre les bus le Département continue de développer les services de vélos publics. Récemment l'unité pilote a introduit 500 vélos électriques supplémentaires dans les points de vélos publics. Le Département de la construction ordonne à cette unité de continuer à placer des lignes de bus dans les gar

En outre le Département encourage également la conversion et la création d'infrastructures de stations de recharge et de changement de batterie. La ville a mis en place un groupe de travail pour inspecter les lieux afin d'installer des stations de recharge et de changement de batterie pour les motos. Ce sont les conditions nécessaires pour la conversion des véhicules verts.

Dans le même temps il faut se concentrer sur l'organisation du trafic en distinguant clairement les types de véhicules limités. Par exemple les voitures de 3 5 tonnes utilisant du pétrole ne doivent pas circuler dans les zones à faibles émissions les voitures ne répondant pas aux normes d'émission EURO4 ne doivent pas non plus participer à certaines heures. En outre le Département coopère également avec la police pour étudier et traiter les cas de non-respect.

Concernant le soutien aux personnes qui passent d'une voiture à essence à une voiture utilisant des matières premières propres le Département de la construction a recueilli l'avis d'experts et du front national pour élaborer un mécanisme de soutien aux personnes et aux entreprises lors de la transition ou investir dans des stations de recharge et des réservoirs de recharge pour les motos. Les solutions seront proposées au premier trimestre 2026' a partagé le représentant du Département de la construction de Hanoï lors du séminaire 'Controler la pollution at

Concernant l'objectif fixé par le gouvernement pour Hanoï d'utiliser 100 % d'énergie verte dans les bus d'ici 2030 le Département de la construction de Hanoï a élaboré un plan d'itinéraire pour chaque année afin d'assurer qu'avant 2030 tous les bus de la ville assurent une énergie propre. 'En ce qui concerne les taxis contractuels et les grab qui ont une zone d'activité urbaine nous avons élaboré un plan pour que les taxis soient convertis à 100 % en énergie propre et verte d'

Pendant ce temps M. Nguyễn Hữu Tiến - Directeur adjoint du Département des sciences et technologies de l'environnement et des matériaux de construction du ministère de la Construction a estimé que Hanoï et Hô Chi Minh-Ville avaient rapidement publié des feuilles de route distinctes et même pris des mesures plus rapides que le plan national ce qui témoigne de la détermination politique à améliorer l'environnement urbain.

La promotion des transports verts vise non seulement à réduire les émissions et à mettre en œuvre les engagements en matière de changement climatique mais ouvre également de nouveaux espaces de développement pour l'économie urbaine et améliore la qualité de vie des citoyens.

Dans la tendance internationale actuelle le transport public joue un rôle particulièrement important non seulement en tant que moyen de transport mais aussi comme outil de relooking urbain et d'amélioration de la conscience communautaire. Considérée comme le 'grand sang' de la ville le système de transport public fonctionne efficacement contribuera à réduire les embouteillages à limiter la pollution et à tendre vers une ville verte plus saine et plus durable à l'avenir' a souligné M. Nguyễn Hữu Tiến.

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