La construction de 5 ponts legers et 3 ponts mobiles pour reduire les embouteillages a Hanoï

Recemment le Comite populaire de la ville de Hanoï vient de publier une decision approuvant la politique d'investissement du projet de construction de 3 ponts de conteneurs Bailey de secours pour traiter les incidents de ponts et d'organisation de la circulation et lutter contre les embouteillages dans la ville.

Le projet de construction de ponts de conteneurs Bailey pour la prevention peut etre mis en œuvre pour etre installe sur les rivieres To Lich Kim Nguu Lu Set Nhue... afin de relier la circulation dans la zone des deux cotes de la riviere et de se premunir contre les incidents et les dommages aux ponts causes par des catastrophes naturelles ou des ponts faibles pendant l'exploitation afin de reduire rapidement les embouteillages et d'assurer la securite et une connexion pratique en cas d'accident de pont ou en cas

Le Comite populaire de la ville de Hanoï a confie au Departement de la construction la responsabilite de l'investissement avec un budget prevu de pres de 15 milliards de VND mis en œuvre en 2025-2026.

En outre le Departement de la construction de Hanoï a egalement propose la construction de 5 ponts supplementaires dans 5 embouteillages avec un grand flux de vehicules afin de gerer les embouteillages.

Les 5 points de passage proposes pour la construction rapide d'un viaduc sont les carrefours Co Linh - Thach Ban (district de Long Bien) Chau Van Liem - Le Quang Dao (district de Nam Tu Liem) Hoang Minh Giam - Nguyen Tuan (district de Thanh Xuan) Co Bi - Ngo Xuan Quang et Nguyen Huy Nhuan - Ly Thanh Tong (tous appartenant au district de Gia Lam).

Un representant du Departement de la construction de Hanoï a declare qu'au debut de 2025 la ville comptait un total de 37 points d'intersections de routes embouteillees dont 20 points de transition en 2024 et 5 points d'intersections de routes embouteillees en 2025.

Dans les temps a venir le Departement de la construction de Hanoï continuera de cooperer avec la police municipale pour traiter l'organisation de la circulation assurer l'ordre et la securite reduire les embouteillages et resoudre les recommandations connexes. L'objectif principal est de traiter les points d'embouteillage en 2025 en particulier dans les zones a forte densite de vehicules aux heures de pointe' a declare le representant du Departement de la construction.

En ce qui concerne le travail de maintenance le Departement de la construction a ordonne aux unites de gestion et d'entretien de renforcer les patrouilles et les inspections du systeme de ponts routiers de feux de signalisation de routes transversales de lignes de chemin de fer interieures... de reparer rapidement les dommages afin d'assurer un trafic fluide et fluide. Detecter et cooperer avec l'inspection du trafic les autorites locales pour traiter severement les violations des couloirs de securite routiere

Dans le meme temps completer et reparer rapidement les panneaux de signalisation les barrieres et les reparations du systeme de feux de signalisation de la circulation en particulier sur les routes peripheriques les autoroutes et les rues principales avec un trafic eleve. Assurer un bon service aux besoins de deplacement de la population et assurer la securite routiere pendant les vacances les fetes et le Tet.

En outre le Departement de la construction procedera a la mise en œuvre et a la coordination de la construction de plans de zonage limitant l'activite des motos en fonction des infrastructures et des capacites de service du systeme de transport public de passagers en vue de l'arret des motos dans les districts d'ici 2030 ; le projet de perception de peages pour les vehicules motorises dans certaines zones de la ville presentant un risque de embouteillages et de pollution environnementale afin de limiter le nombre de vehicules motorises entrant.

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