La date de debut de la phase 2 de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh est fixee

Le 23 avril le secretaire du comite provincial du parti de Cao Bang Quan Minh Cuong - chef du comite de pilotage du projet d'autoroute Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) a preside une reunion pour evaluer le calendrier et mettre en œuvre les taches cles a venir. Les dirigeants provinciaux des unites concernees et l'investisseur - le groupe Deo Ca ont participe.

Le projet de phase 1 a un investissement total de plus de 14 100 milliards de VND dont le budget de l'Etat represente 9 800 milliards de VND. La periode de recuperation du capital est prevue de plus de 22 ans.

A ce jour les travaux de liberation du site ont atteint plus de 95 % les localites ont remis la majeure partie de la superficie de terrain et ont acheve la demolition des bombes et des mines conformement au dossier technique. Le deplacement du systeme electrique est effectue dans un ordre prioritaire sans affecter l'avancement de la construction.

En ce qui concerne la construction les entrepreneurs ont mobilise plus de 1 100 equipements machines et plus de 2 000 employes en deployant simultanement sur toute la ligne. La valeur totale du volume de construction a atteint environ 2 400 milliards de VND soit pres de 24 % du contrat.

Lors de la reunion de travail le secretaire du Comite provincial du Parti de Cao Bang Quan Minh Cuong a salue les efforts des parties et a souligne qu'il s'agissait d'un projet cle qui temoigne de l'engagement de la localite envers le gouvernement.

Il a demande a l'ensemble du systeme politique d'agir de maniere decisive en assurant l'achevement des lignes techniques en 2025. Les departements et les secteurs ont ete charges de taches specifiques telles que : la resolution du manque de materiaux de construction l'achevement des dossiers de conception l'ajustement et le renforcement de la construction '3 ca 4 kip'.

La phase 2 du projet devrait demarrer le 2 septembre 2025 et le groupe Deo Ca continue de la mettre en œuvre sous forme de PPP. Le Comite populaire provincial est charge de preparer les procedures de designation des entrepreneurs le capital et les conditions de construction.

Parallelement il est necessaire de calculer une ligne de connexion raisonnable pour assurer l'exploitation synchrone et l'efficacite de l'investissement. Les dirigeants provinciaux ont egalement souligne l'interet pour la vie des habitants de la zone du projet en particulier apres la reinstallation.

On sait que la phase 1 du projet a son point de depart au carrefour du poste frontiere de Tan Thanh (district de Van Lang province de Lang Son). Le point final est au carrefour de la route nationale 3 (commune de Chi Thao district de Quang Hoa province de Cao Bang).

La phase 2 debutera dans la commune de Chi Thao et se rendra au poste frontiere international de Tra Linh (districts de Trung Khanh et Cao Bang). En outre 2 routes reliant la ville de Cao Bang et le poste frontiere de Ta Lung a l'autoroute Dong Dang - Tra Linh ont egalement ete approuvees par le Premier ministre en termes de politique.

Une fois mise en service cette province frontaliere echappera a la situation de 'zone isolee' en matiere de transport. Une fois achevee la ligne reduira le temps de trajet de Cao Bang a Hanoï et vice versa de 6 a 7 heures a 3 5 heures.

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