Le pont Nhon Trach et l'autoroute longue Thanh sont prets
Ho Chi Minh-Ville - pont Nhon Trach et les branches A et E du nœud de liaison reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh appartenant a la rocade 3 sont en cours d'achevement rapide et la circulation technique est prevue le 27 avril.
Dans quelques jours seulement deux elements cles du projet de peripherique 3 Ho Chi Minh-Ville - pont Nhon Trach et le carrefour de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay - seront officiellement mis en service technique le 27 avril.
Il s'agit d'une etape speciale qui marque non seulement le progres depassant le plan mais montre egalement les efforts 'acceleres pour atteindre l'objectif' des unites de construction afin de celebrer a temps le 50e anniversaire de la liberation du Sud et de l'unification du pays (30 avril 1975 - 30 avril 2025).

Selon le representant du comite de gestion du projet My Thuan (ministere des Transports) - l'unite maître d'ouvrage du projet composant 1A le pont Nhon Trach est actuellement acheve a 99 % du volume de construction. L'entrepreneur est en train de recouvrir la partie principale du pont et d'achever les derniers elements en s'efforçant d'assurer le calendrier de mise en service technique le 27 avril en vue du 50e anniversaire de la liberation du Sud et de l'unification du pays.

Le pont Nhon Trach est le plus grand pont de l'ensemble de la route nationale 3 Ho Chi Minh-Ville d'une longueur totale de 2 6 km avec une echelle de 4 voies pour vehicules motorises et 2 voies mixtes d'un investissement total d'environ 1 800 milliards de dongs. Le lot CW1 - construction du pont principal assure par la societe Kumho E&C (Coree du Sud) - a depasse le calendrier de 4 mois devenant le tronçon de construction le plus rapide de l'ensemble de la
En outre l'appel d'offres CW2 - route menant aux deux extremites du pont - est egalement en cours d'acceleration de la construction par le consortium Dongbu - VNCN E&C atteignant actuellement pres de 90 % du volume. Le maître d'ouvrage a demande a l'entrepreneur d'elaborer un plan de reserve en particulier dans la zone d'achevement de l'autoroute afin d'accelerer le calendrier.

Il est a noter que les branches A et E relevant du lot XL1 le nœud de liaison entre la route peripherique 3 et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay sera egalement rouvert techniquement au meme moment le 27 avril. Ce sont les branches qui relient directement le pont Nhon Trach jouant un role cle dans l'assurance du flux de circulation tout au long de Dong Nai vers la ville de Thu Duc.


Selon le representant du Comite de gestion du projet d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Ho Chi Minh-Ville (Comite des transports) - l'unite responsable de la partie des carrefours a ce jour le volume total du lot XL1 du projet a atteint environ 50 % et devrait etre acheve a la totalite le 30 juin. De nombreux axes de construction sont en activite en continu pour achever les elements de fondations de la route des travees et de la surface du pont pendant les jours de pointe de fin avril.

Le projet de peripherique 3 Ho Chi Minh-Ville joue un role particulier dans la connexion interregionale et la reduction de la charge des axes de transport transfrontaliers existants. La section composante 1A mesure 8 22 km de long traversant les provinces de Dong Nai (6 3 km) et Ho Chi Minh-Ville (1 92 km) avec un investissement total de pres de 7 000 milliards de dongs.
Une fois acheve le pont Nhon Trach et la rocade 3 creeront un corridor de transport strategique qui facilitera le deplacement des vehicules de Ho Chi Minh-Ville a l'aeroport de Long Thanh et reduira la pression sur l'autoroute actuelle. En meme temps il s'agit egalement d'une route qui ouvre une nouvelle dynamique de developpement pour les villes satellites de l'est de la ville.
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