La pollution atmosphérique augmente ces derniers jours de l'année
Les émissions de transport à la fin de l'année augmentent fortement les travaux de construction et d'élargissement des routes les trottoirs à la fin de l'année ne sont pas encore couverts ce qui entraîne une forte augmentation de la pollution atmosphérique.
Dans l'après-midi du 8 janvier lors de la conférence de presse régulière du gouvernement en décembre 2025 la presse s'est interrogée sur la situation de la pollution atmosphérique dans notre pays et surtout dans certaines grandes villes qui reste extrêmement grave.
Répondant à ce contenu le vice-ministre de l'Agriculture et de l'Environnement Phùng Đức Tiến a déclaré que l'évolution de la qualité de l'air ces derniers temps dans les grandes villes en particulier Hanoï et Hô Chi Minh-Ville présente un niveau de pollution très élevé.
La pollution par la poussière fine PM2 5 reste un problème à résoudre de manière centrale et concentrée à Hanoï et dans la région économique clé du Nord.
Parmi ceux-ci au cours des 9 premiers mois de 2025 la qualité de l'air a essentiellement maintenu un niveau moyen/bon. De octobre à décembre 2025 la pollution a fortement augmenté conformément à la loi. Le point culminant du 12 décembre 2025 a été l'indice AQI moyen par jour atteignant 264.
Après surveillance la loi de la pollution dans la journée change en plus de se concentrer la nuit et tôt le matin (le moment où la tempête est la plus forte) la pollution atmosphérique est encore élevée aux heures de pointe comme de 9h à 11h et de 15h à 17h (heures de trafic et de production élevées).
Il y a 2 causes : La cause objective est que l'état météorologique (à la fin du mois de novembre au début du mois de décembre) est plus défavorable que la moyenne de nombreuses années (pluie brouillard tempête prolongée).
La cause subjective est que les émissions provenant des activités de transport et de la densité de circulation à la fin de l'année augmentent ; les ouvrages de construction d'élargissement de routes et de verrouillage des trottoirs à la fin de l'année n'ont pas de protection ; la combustion spontanée des déchets/produits ; les déchets des villages artisanaux et industriels.
Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement propose deux solutions immédiates.
Tout d’abord, établissez un mécanisme de surveillance et envoyez des rapports hebdomadaires. Périodiquement avant 11 heures chaque vendredi, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement compilera les données des localités, évaluera les progrès et fera rapport au Premier ministre. Actuellement, le rapport de la 10ème semaine sur ces contenus a été construit.
Deuxièmement renforcer le réseau de surveillance pour avoir une base de traitement.
À long terme il a été proposé de mettre en œuvre des mesures d'urgence pour contrôler les sources d'émission. Le ministère a publié 2 documents envoyés aux comités populaires des provinces/villes demandant l'activation immédiate des mesures d'urgence telles que : renforcer le nettoyage des routes ; contrôler 100 % des ouvrages de construction et interdire strictement l'incendie ouvert. Examiner les activités encourager la réduction de la capacité pendant les jours de pointe.
Au cours de la période 2026-2030 le vice-ministre de l'Agriculture et de l'Environnement Phùng Đức Tiến a déclaré qu'il se concentrerait sur 4 groupes de solutions :
Le premier groupe est de perfectionner les mécanismes et les politiques et d'organiser la mise en œuvre : Élaborer un plan du ministère pour mettre en œuvre le plan d'action national sur la lutte contre la pollution et la gestion de la qualité de l'air pour la période 2026-2030 avec une vision jusqu'en 2045 (décision n° 2530/QĐ-TTg du 19 novembre 2525) concrétiser 9 groupes de solutions dans l'esprit '6 clairs'.
Mettre en œuvre les activités et les tâches du Comité directeur national sur la lutte contre la pollution atmosphérique après avoir été approuvés par le Premier ministre.
Étudier et mettre en œuvre la modification des réglementations sur la protection de l'environnement atmosphérique dans la loi sur la protection de l'environnement.
Améliorer le projet soumis aux autorités compétentes promulguer une feuille de route et une norme technique nationale sur les émissions pour les motos et les scooters participant à la circulation.
Le deuxième groupe sur l'investissement dans les infrastructures et l'application de la science et de la technologie pour résoudre la pollution environnementale générale ainsi que la pollution atmosphérique est en cours de planification par le ministère pour être mis en œuvre.
Le troisième groupe concerne le contrôle des sources d'émission (émissions provenant des voitures des motos...)
Quatrième groupe sur le soutien local la communication et la coopération internationale.
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