Hô Chi Minh-Ville ajuste l'identification lors de la prise de bus gratuits
Hô Chi Minh-Ville - Après avoir reçu de nombreux commentaires de passagers, Hô Chi Minh-Ville ajuste l'authentification et l'identification lors des trajets en bus gratuits dans une direction plus flexible.
Le 14 juillet, le Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville a informé de la vérification des informations pour les passagers de bus gratuits.
Du 1er juillet à la fin de 2026, Hô Chi Minh-Ville exonérera de billets 134 lignes de bus, dont 109 lignes subventionnées et 25 lignes non subventionnées.
Selon le plan initial, du 1er juillet à la fin septembre 2026, tous les passagers empruntant 134 lignes de bus sont totalement gratuits, sans identification ni confirmation.
Du 1er octobre à la fin de 2026, les passagers seront toujours exonérés de billets, mais la reconnaissance, l'authentification ou l'identification seront effectuées par des méthodes telles que la carte d'identité (CCCD), l'application VNeID, la carte bancaire, le portefeuille électronique ou l'application MultiGo.
Cependant, au début de la mise en œuvre, les passagers sont toujours tenus de présenter leur carte d'identité, leur carte bancaire ou de scanner le code QR sur l'application VNeID lorsqu'ils montent dans le véhicule.
Sur cette question, le Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville a déclaré que le scan de la carte d'identité ou du code QR sur le lecteur T10 vise uniquement à vérifier les informations pour enregistrer le nombre de passagers utilisant le bus, et non à percevoir des péages. Les passagers ne seront pas débités d'argent lors de l'exécution de cette opération.
Les données collectées aideront les organismes de gestion à évaluer l'efficacité de la politique d'exemption de billets, à recenser le nombre de passagers par itinéraire, par tranche horaire, afin d'ajuster les graphiques de circulation, la fréquence d'activité et de répartir les véhicules de manière plus appropriée, répondant ainsi mieux aux besoins de déplacement de la population.
Le Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville reconnaît que, dans la phase initiale de déploiement, certains passagers, en particulier les personnes âgées, les personnes handicapées ou les personnes qui n'ont pas encore de CCCD, peuvent rencontrer des difficultés lors de la vérification.
Par conséquent, le Centre applique un plan flexible pour certains groupes de passagers. Les personnes âgées, les personnes handicapées ou les passagers qui oublient de porter leur carte d'identité n'ont qu'à informer l'agent de bord pour que leur trajet soit enregistré sur le système.
Le centre déploiera également la délivrance de cartes physiques aux personnes âgées et aux personnes handicapées afin de faciliter l'utilisation des bus.
Selon le Centre de gestion des transports publics, chaque vérification permet non seulement d'enregistrer l'utilisation du service, mais contribue également à la construction d'une base de données permettant à la ville de continuer à investir, à perfectionner et à développer le système de transport public de passagers dans le sens de la civilisation, de la modernité, de la commodité et de la sécurité.
Les statistiques montrent que du 1er juillet à la fin du 12 juillet, le réseau de 134 lignes de bus gratuites à Hô Chi Minh-Ville a transporté plus de 3,2 millions de passagers, soit une augmentation de plus de 30% par rapport à la même période en 2025.
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