134 lignes de bus gratuites contribuent à changer l'apparence de la circulation à Hô Chi Minh-Ville

Ce qui a surpris de nombreux passagers, c'est le nouveau visage du système de transport public.

Les bus sont plus propres, le personnel de service est poli, les abribus sont rénovés et, en particulier, les toilettes publiques sont conformes aux normes, propres, avec des zones réservées aux personnes handicapées.

Ces changements, bien que petits, créent une très grande différence dans l'expérience des citoyens.

La civilisation se manifeste également dans la manière dont le gouvernement met en œuvre la politique. Non seulement les billets sont gratuits pour tous les passagers, mais Hô Chi Minh-Ville organise également des remboursements pour ceux qui ont acheté des abonnements mensuels et annuels avant la date d'application de la politique.

C'est une approche raisonnable et logique qui exprime l'esprit de centrer sur le peuple dans le processus d'élaboration des politiques publiques.

Une bonne politique doit non seulement être juste en termes d'objectifs, mais aussi équitable dans sa mise en œuvre.

La gratuité des billets de bus aidera certainement de nombreuses personnes à expérimenter hardiment les transports publics. Mais pour transformer les personnes qui essaient de voyager en utilisateurs réguliers, le facteur décisif reste la qualité du service.

Personne n'abandonne la moto, qui est très flexible si le bus est en retard, la salle d'attente est délabrée, le bus est bondé, il y a un manque de connexion ou il faut marcher trop loin pour atteindre le point de prise en charge.

Inversement, lorsque les bus sont propres, à l'heure, avec un personnel sympathique, des arrêts pratiques et des coûts presque nuls, choisir un bus deviendra une décision tout à fait raisonnable.

Cependant, il reste encore beaucoup à faire pour que les bus deviennent réellement le principal moyen de transport.

Ce que les gens attendent le plus, c'est que le réseau de lignes de bus continue de s'étendre, en particulier les petites lignes de bus qui peuvent pénétrer profondément dans les zones résidentielles, les nouvelles zones urbaines, les routes étroites ou se connecter aux stations de métro, aux gares routières interprovinciales et aux zones industrielles.

La distance entre la maison et l'arrêt est réduite, les gens auront plus de facilité à accéder aux bus au lieu d'avoir à utiliser une moto pour tout le trajet.

En outre, il est nécessaire de continuer à investir dans des systèmes d'information de voyage, des applications de recherche d'heures d'arrivée des véhicules, d'améliorer la qualité du service et de maintenir l'hygiène dans les abribus et les toilettes publiques.

Un environnement propre, beau, sûr et convivial retiendra les passagers plus longtemps que tout autre programme promotionnel.

La gratuité des billets de bus est un coup de pouce important, mais la civilisation est le facteur qui crée une vitalité durable pour les transports publics.

Lorsque les gens se sentent que prendre le bus est plus rapide, plus pratique, plus confortable et qu'ils sont mieux servis, ils laisseront volontairement leurs motos à la maison.

À ce moment-là, la ville aura plus de routes moins embouteillées, un air plus pur et un mode de vie urbain plus moderne.

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