Le president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville confie la tache d'investir dans 7 lignes de metro

Le president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de publier une decision confiant la tache aux investisseurs des projets de chemins de fer urbains de la ville conformement a la resolution 188 de l'Assemblee nationale.

Conformement a cette decision le Comite de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville (MAUR) sera responsable de l'investissement et de la mise en œuvre des lignes de metro conformement au plan notamment :

Ligne 1: Ben Thanh - An Ha (Suite Ben Thanh - Suoi Tien Route), plus de 20 km.

Route 2: Ben Thanh - Thu Thiem et Tham Luong - Cu Chi, 62,2 km de long.

Route 3: Hiep Binh Phuoc - Binh Trieu - Cross 6 Cong Hoa - Tan Kien - An Ha, 45,8 km de long.

Route 4: Dong Thanh (Hoc Mon) - Tan Son Nhat Aeroport - Ben Thanh - Nguyen Huu Tho - Hiep Phuoc Urban Area, 47,3 km de long.

Route 5: Long Truong - Hanoi Highway - Saigon Bridge - Bay Hien - Depot da Phuoc, 53,9 km de long.

Ligne 6 : Ceinture interieure (passant par la ville de Thu Duc le district 7 Binh Chanh les districts du centre-ville) longue de 53 8 km.

Route 7: Tan Kien - Nguyen van Linh - Thu thiem - Thao Dien - Thanh Da - High -tech Park - Vinhomes Grand Park, 51,2 km de long.

Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville demande au Comite de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville de proposer un plan d'allocation de capital pour les periodes 2021 - 2025 2026 - 2030 et 2031 - 2035. Dans le meme temps cette unite doit elaborer un plan d'allocation de capital annuel pour assurer le calendrier de mise en œuvre du projet.

Le Comite de gestion des chemins de fer urbains est charge d'achever les procedures connexes pour mettre fin a la politique d'investissement dans la ligne de metro n° 2 (Ben Thanh - Tham Luong) avec des fonds ODA conformement a la reglementation.

Les nouveaux projets doivent egalement etre etudies et etablir une conception globale (FEED) et un rapport d'etude de faisabilite a soumettre aux organismes specialises pour approbation.

17 ans apres son approbation la ligne de metro n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) entre officiellement en service a partir du 22 decembre 2024 marquant une etape importante dans le developpement des transports publics a Ho Chi Minh-Ville.

La ligne de metro longue de 19 7 km avec 14 gares reliant le centre-ville a la ville de Thu Duc devrait reduire les embouteillages et ameliorer la qualite de vie des habitants.

Selon le Departement des transports de Ho Chi Minh-Ville en moyenne la ligne de metro n° 1 transporte 50 000 passagers par jour.

Avec le mecanisme specifique de la resolution 188 de l'Assemblee nationale Ho Chi Minh-Ville s'est fixe pour objectif de developper de maniere synchrone le systeme de metro d'une longueur totale de 355 km au cours de la prochaine decennie.

Il est prevu que la ligne de metro n ° 2 (Ben Thanh - Tham Luong) commencera en 2025 et se terminera en 2030.

En outre six autres lignes de metro seront deployees avec une feuille de route de liberation des terrains de 2025 a 2027 et lanceront simultanement en 2027.

Si tout est acheve dans les delais l'ensemble du reseau de metro de 355 km sera acheve en 2035 repondant a 40 a 50 % des besoins de deplacement des habitants contribuant a construire un systeme de transport public moderne et durable et a reduire la pression sur les infrastructures de transport routier.

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