Attribuer Điện Biên pour construire l'autoroute Sơn La - Điện Biên - poste frontière de Tây Trang
La province de Điện Biên est chargée d'être l'organisme de tutelle de la mise en œuvre de l'autoroute Sơn La - Điện Biên - poste frontière de Tây Trang (phase 1) sous forme d'investissement public.
Le vice-Premier ministre Trần Hồng Hà vient de signer et de promulguer le document n° 237/TTg-CN du 12 mars 2026 sur le projet d'investissement de la section de l'autoroute Sơn La - Điện Biên - poste frontière de Tây Trang, phase 1.
Le document indique que, compte tenu de la proposition du ministère des Finances et du Comité populaire provincial de Điện Biên concernant le projet d'investissement dans la section de l'autoroute Sơn La - Điện Biên - poste frontière de Tây Trang, phase 1 (ci-après dénommée projet), le vice-Premier ministre Trần Hồng Hà a accepté de confier au Comité populaire provincial de Điện Biên le rôle d'organisme de tutelle pour la mise en œuvre du projet sous forme d'investissement public, en remplacement des tâches de l'organisme compétent qui ont été confiées dans le document n° 538/TTg-CN du 23 juin 2022.
Concernant les sources de financement du projet, le vice-Premier ministre a confié au ministère des Finances et à la province de Điện Biên la mise en œuvre conformément à l'avis du Premier ministre: "Les dépenses de compensation, de déblaiement du site et de réinstallation sont financées par le budget de Điện Biên; le budget central soutient les dépenses de construction et d'installation".
Le Comité populaire de la province de Điện Biên examine attentivement, élabore et organise la mise en œuvre du projet; assume l'entière responsabilité devant le Premier ministre, les organismes d'inspection, d'audit et autres organismes concernés quant à l'exactitude des informations et des données du projet.
Achever les procédures d'investissement, allouer de manière proactive des capitaux pour mettre en œuvre les travaux de compensation, de déblaiement du site, de réinstallation et de mise en œuvre du projet, en assurant l'économie, l'efficacité, le respect des réglementations, en évitant le gaspillage, les pertes, la corruption, la négativité et les groupes d'intérêts.
Sur cette base, charger le ministère des Finances d'examiner le niveau total du budget central soutenant les coûts de construction et d'installation, de proposer des sources de capitaux appropriées dans le plan d'investissement public à moyen terme 2026-2030 conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement public.
Le projet d'investissement de la section de l'autoroute Sơn La - Điện Biên - Poste frontière international de Tây Trang s'inscrit dans l'ensemble de la route express reliant la capitale Hanoï à la région du Nord-Ouest.
La section Sơn La - Điện Biên - Poste frontière international de Tây Trang a une longueur de 155 km et est en cours d'élaboration d'une politique d'investissement, dont la superficie de la province de Điện Biên a une longueur totale de 75,3 km.
Au cours de la phase 1, investir dans la rue Muong Thanh d'une longueur totale de 48,3 km, avec un investissement total de 23 252 milliards de dongs; phase 2, jusqu'au poste frontière de Tay Trang d'une longueur totale de 27 km avec un investissement total de 8 717 milliards de dongs.
Selon la conception, l'autoroute devrait avoir une largeur de plate-forme de 22 m, disposée avec 4 voies de circulation, un terre-plein central, un terre-plein de sécurité, un terre-plein d'arrêt d'urgence continu; la vitesse atteint 80 km/h. La portée du projet (phase 1) commence à la limite de la province de Điện Biên et traverse 5 communes et quartiers, dont: Mường Lạn, Mường Ảng, Mường Phăng, quartier de Điện Biên Phủ et quartier de Mường Thanh.
La superficie totale occupée par le projet est de 766,29 ha, dont: la superficie de libération du site est de 576,2 ha; la superficie du site de stationnement des déchets est de 190,02 ha et le nombre de ménages relogés est d'environ 276 ménages.
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