La ville de Hanoï perçoit plus de 30 milliards de dongs de frais de stationnement chaque annee

S'adressant a Lao Dong un dirigeant du Departement de la construction de Hanoï a declare que la ville a actuellement tres peu de nouveaux niveaux de points de stationnement sur les trottoirs et les trottoirs mais ne prolonge et ne maintient que les anciens points car il n'y a plus d'espace a exploiter.

Selon le dirigeant le budget de l'Etat perçoit des frais relativement stables provenant de ces points de stationnement de plus de 30 milliards de VND/an en moyenne.

Pour la periode 2021 selon les statistiques du Departement des transports de Hanoï la superficie totale de stationnement geree par les unites de la ville est de 31 700 m2 sur 134 rues. Les districts et les arrondissements gerent une superficie totale de stationnement de plus de 91 000 m2.

Au cours de cette annee le Departement des transports de Hanoï a collecte environ 46 milliards de dongs pour le stationnement des vehicules sur les chaussees et les trottoirs et les a verses au budget de l'Etat.

Les dirigeants du Departement des transports ont declare a l'epoque que le Departement etait autorise par la ville a utiliser les trottoirs et les trottoirs pour garer les vehicules sur les routes gerees par la ville.

Le niveau de perception des peages est conforme a la resolution 06 du Conseil populaire et tous les frais perçus sont verses au budget de la ville.

La ville n'a pas a allouer des fonds provenant du budget pour organiser le stationnement des vehicules. Au contraire le budget de la ville perçoit une redevance pour le stationnement des vehicules sur les trottoirs et les trottoirs chaque annee contrairement a Ho Chi Minh-Ville.

Afin d'eviter les pertes de recettes l'Inspection du Departement des transports coopere chaque annee avec la police municipale le Departement des finances les districts et les arrondissements pour traiter les unites de stationnement de vehicules dans la zone en infraction. Les erreurs courantes sont le stationnement sans livrer de billets le stationnement en retard le temps imparti...

Fin 2024 le Comite populaire de la ville de Hanoï a publie la decision n° 6440 approuvant la liste des routes et des rues autorisees a utiliser temporairement une partie de la chaussee pour garer les vehicules routiers. 191 routes et rues remplissant les conditions ont ete ajoutees a la liste.

Avec 43 rues et ruelles autorisees auparavant Hanoï compte actuellement 234 rues autorisees a garer des vehicules sous la chaussee. Parmi celles-ci le district de Hoan Kiem a le plus grand nombre de 42 rues suivi du district de Hai Ba Trung avec 32 rues le district de Cau Giay 26 le district de Long Bien 20.

La decision 6440 stipule egalement qu'il n'est pas organise de gardiennage de vehicules sur la route nationale traversant la ville sans entraver la circulation ni affecter la vie et les activites des deux cotes de la rue.

La route d'organisation de la circulation bidirectionnelle si elle a une largeur de 10 a 11 m est autorisee a garer des vehicules d'un cote ; la route a partir de 14 m est autorisee a garer des vehicules des deux cotes. La route d'organisation de la circulation bidirectionnelle si elle a une largeur minimale de 7 a 8 m est autorisee a garer des vehicules de l'autre cote.

Le point de stationnement doit etre a au moins 20 m du nœud de circulation les vehicules etant gares en rangees droites dans le sens de la circulation ; ne pas placer de barriere ni de cloture de la chaussee ; ne pas entraver les passages pietonniers aux endroits de passage a niveau.

La ville prevoit egalement de ne pas garer de voitures devant les façades des bureaux et certaines rues specifiques. L'emplacement des trottoirs pour l'organisation du stationnement doit avoir une structure assurant la capacite de charge des vehicules et limiter les heures de pointe de 6h a 9h et 16h a 19h30.

Cependant la decision n'a pas precise la liste specifique des trottoirs et des rues autorises a garer des vehicules.

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