Achever le projet de porte frontalière intelligente Mong Cai - Dong Hung en janvier 2026

En mettant en œuvre la politique du gouvernement de modernisation des activités d'import-export (XNK) en vue du modèle 'une seule porte une seule arrêt' aux postes frontières internationaux la province de Quảng Ninh met en œuvre d'urgence le projet pilote de construction du poste frontière intelligent Móng Cái (Vietnam) - Đông Hưng (Chine).

Le Comité de gestion de la zone économique de la province de Quảng Ninh (organe permanent du Comité de pilotage de la construction du poste frontière intelligent de la province de Móng Cái - Đông Hưng) a coopéré avec les unités concernées pour élaborer un projet pilote de poste frontière intelligent au poste frontière international de Móng Cái - Đông Hưng afin de soumettre un rapport au Premier ministre et d'obtenir l'avis des ministères et des secteurs afin d'achever le contenu du projet en assurant la synchronisation la faisabilité et la conformité avec l'

M. Trương Mạnh Hùng - Chef du Comité de gestion de la zone économique de la province de Quảng Ninh - a déclaré que selon les exigences du gouvernement la province de Quảng Ninh est en train d'achever d'urgence le rapport le projet... en janvier 2026 ; en assurant les procédures et les procédures en notant les rapports complets et spécifiques sur les contenus d'acceptation et de réfutation des ministères et secteurs concernés.

Selon le contenu du projet le poste frontière intelligent de Móng Cái - Đông Hưng est construit sur une feuille de route de 2 phases.

Phase 1 (2025-2026) : Dans la zone du pont Bắc Luân I déployer un modèle de contrôle intelligent des personnes entrant et sortant des frontières pour les résidents frontaliers dont l'achèvement est prévu en 2025. Dans la zone du pont Bắc Luân II construire des infrastructures techniques pour les postes frontières intelligents installer des voies spécialisées et des équipements pour exploiter les véhicules autonomes sans conducteur IGV fonctionnant 24h/24 et 7j/7 ; construire un centre d'exploitation intelligent (IOC) conformément au plan directeur achevé

Phase 2 (2027-2030) : Extension de la portée et de la taille du poste frontière de Bắc Luân I augmenter le nombre de voies de contrôle automatiques pour servir à la fois les résidents frontaliers et les touristes. À Bắc Luân II continuer à étendre le modèle de poste frontière intelligent pour les personnes et les marchandises. Il est prévu d'appliquer le modèle de transport de marchandises automatique IGV ou monorail (sky-rail) en fonction des besoins réels.

Dans le même temps investir dans le parc logistique de Bắc Luân II le centre de commerce électronique - salon des marchandises d'import-export les entrepôts logistiques intelligents et d'autres infrastructures auxiliaires pour créer un complexe de postes frontières - logistiques - commerciaux modernes reliant en continu le Vietnam et la Chine.

En particulier le système de gestion des postes frontières sera entièrement numérisé en appliquant la technologie de reconnaissance faciale de scanner d'empreintes digitales de code QR de passeports électroniques... en synchronisation avec la base de données nationale sur la population et l'immigration. Le contrôle des personnes des marchandises et des véhicules traversant sera automatisé réduisant le temps de procédure réduisant les coûts limitant les contacts directs contribuant à la prévention de la contrebande de la fraude commerciale et à la garantie de la sécurité frontalière.

Les statistiques montrent que le flux de personnes et de marchandises traversant la paire de postes frontières de Móng Cái - Đông Hưng augmente rapidement avec en moyenne 18 000 à 20 000 personnes et près de 800 véhicules par jour et parfois deux fois plus en période de pointe ce qui provoque une surcharge des infrastructures des embouteillages et des coûts.

Selon les statistiques des douanes du poste frontière international de Móng Cái (Département des douanes de la région VIII) du début de 2025 à la fin du mois de novembre le chiffre d'affaires des importations et des exportations de marchandises via le poste frontière international de Móng Cái et le ruisseau ouvert Km3+4 a atteint plus de 5 2 milliards de dollars US.

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