Hô Chi Minh-Ville reporte la date de soumission du projet de contrôle des émissions des véhicules

Les informations sont mentionnées dans le rapport du Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville envoyé au ministère de la Construction sur les résultats de la mise en œuvre de la décision n° 876/QĐ-TTg du 22 juillet 2022 du Premier ministre approuvant le programme d'action sur la transition vers l'énergie verte, la réduction des émissions de carbone et de méthane du secteur des transports.

Selon le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, le projet de contrôle des émissions des véhicules de transport a achevé les principaux contenus de recherche, notamment l'élaboration d'une feuille de route pour la transition des véhicules de transport; la proposition de politiques de soutien à la transition des véhicules utilisant des combustibles fossiles à l'électricité et à l'énergie verte; et en même temps, la recherche sur l'établissement de zones à faibles émissions (ZEP) dans le centre-ville, la zone spéciale de Con Dao et la région de Can Gio.

Les politiques de conversion sont élaborées pour de nombreux groupes de véhicules tels que les bus, les taxis, les véhicules technologiques, les véhicules contractuels, les autocars, les camions, les véhicules personnels ainsi que les véhicules appartenant aux agences administratives, aux entreprises publiques et aux entreprises privées de la nouvelle ville de Hô Chi Minh-Ville.

Actuellement, le projet est en cours d'achèvement pour recueillir des avis auprès du public, des experts, des scientifiques, des entreprises de transport ainsi que des départements, des secteurs et des unités concernés.

Il est prévu que le Département de la construction achève les procédures pour faire rapport au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et soumettre au Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville pour approbation au troisième trimestre 2026. Auparavant, selon le plan, le projet devait être soumis au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville en mars et au Conseil populaire de la ville au deuxième trimestre 2026.

Selon le dernier plan de recherche, Hô Chi Minh-Ville propose de créer une zone de faibles émissions (ZFE) dans le périmètre de la rocade 2, limitée par les routes: Do Muoi - Le Duc Anh - Le Kha Phieu (ancienne route nationale 1) - Nguyen Van Linh - pont Phu My - Vo Chi Cong - Nguyen Thi Dinh - Dong Van Cong - Mai Chi Tho - Vo Nguyen Giap - autoroute de Hanoï.

Dans la zone à faibles émissions, la ville prévoit d'appliquer une feuille de route pour le contrôle des émissions et la conversion des véhicules par étapes.

À partir de 2027, tous les bus opérant dans la ZFE devront utiliser l'électricité ou l'énergie verte.

À partir de 2028, les taxis, les voitures de location, les camions et les voitures particulières circulant dans la zone doivent répondre aux normes d'émission de niveau 4 ou 5 selon le type de véhicule.

Pour les motos, à partir de 2029, les véhicules circulant dans les zones à faibles émissions doivent répondre à la norme d'émission de niveau 4 ou supérieur.

En entrant dans l'année 2030, Hô Chi Minh-Ville continuera de renforcer les réglementations relatives aux véhicules utilisant des moteurs à combustion interne, tout en promouvant la transition vers les voitures électriques, les voitures hybrides et les véhicules utilisant des énergies vertes.

Selon la feuille de route proposée, d'ici 2035, tous les véhicules opérant dans les zones à faibles émissions utiliseront l'électricité ou l'énergie verte.

Plus loin encore, la ville se fixe pour objectif que d'ici le 1er janvier 2040, tous les véhicules de transport de Hô Chi Minh-Ville passent à l'électricité ou à l'énergie verte, dans le but de construire un système de transport à faibles émissions et durable.

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