La VCCI soutient la prolongation de l'exoneration de 100 % des frais d'immatriculation pour les voitures electriques

Le ministere des Finances demande des avis sur le projet de decret modifiant et completant certains articles du decret 10 de 2022 sur les frais d'immatriculation.

Par rapport aux reglementations en vigueur le projet propose de prolonger le delai de paiement des frais d'immatriculation pour la premiere fois avec un taux de perception de 0 % pour les voitures electriques a batterie jusqu'a la fin du 28 fevrier 2027 soit 2 ans de plus.

Commentant la proposition ci-dessus la Confederation vietnamienne du commerce et de l'industrie (VCCI) estime qu'elle est « conforme aux politiques de transition verte et de reduction de la pollution environnementale ».

Analysant plus en detail cette opinion la VCCI a declare que les voitures electriques fonctionnant a batteries n'utilisent pas de matieres fossiles ne rejettent pas de CO2 ne polluent pas l'air et contribuent a reduire les effets de serre et a proteger l'environnement.

Le prolongement du taux de prelevement a 0 % pour les premieres declarations de vehicules electriques a pile a combustible encouragera les consommateurs a utiliser des voitures electriques a pile a combustible afin de changer leur orientation de consommation et de contribuer a transformer les vehicules vers un mode de transport plus vert.

Cette politique favorise egalement et cree des conditions permettant aux entreprises de produire et d'assembler des voitures electriques d'investir dans l'expansion du marche et d'augmenter l'echelle de production' a souligne la VCCI.

Toujours selon la VCCI la reglementation de ce niveau de perception des frais d'immatriculation est egalement conforme aux politiques de promotion de la transition verte et de reduction de la pollution environnementale notamment en vue de la transition energetique verte.

En outre la VCCI estime que la proposition de prolonger le delai de paiement des frais d'immatriculation pour la premiere fois avec un taux de perception de 0 % pour les voitures electriques a batterie jusqu'a la fin du 28 fevrier 2027 est egalement conforme a l'experience internationale.

Dans le monde certains pays ont promulgue des politiques preferentielles pour soutenir le developpement des vehicules electriques et ont obtenu des resultats remarquables.

Par exemple la Chine a de nombreuses politiques de reduction et d'exoneration d'impot pour l'achat de voitures electriques ; exoneration d'impot sur le revenu des societes de 5 a 8 ans pour les projets d'investissement dans la production de voitures purement electriques ; reduction de la taxe speciale a la consommation de 8 % a 2 %...

Ou en Thaïlande il existe une politique de reduction des droits de douane a l'importation allant jusqu'a 40 %. De meme les politiques d'exoneration ou de reduction des droits de taxe sur la valeur ajoutee pour les vehicules electriques dans l'UE et la Norvege sont telles que : l'exoneration de 25 % de TVA lors de l'achat de vehicules au cours de la periode 1996-2021 ; a partir de 2023 l'exoneration de 25 % de TVA pour les prix des vehicules depassant 500 000 Krones ; l

« Les politiques d'incitation d'exemption et de reduction des taxes et des redevances liees aux vehicules electriques ont fortement promu l'utilisation des vehicules electriques par les populations des pays du monde entier contribuant a reduire la pollution environnementale et a promouvoir le developpement durable » - a estime la VCCI.

Bien que la reduction des frais d'immatriculation pour les vehicules electriques reduise les recettes du budget de l'Etat. Cependant du point de vue des impacts positifs et a long terme de l'utilisation des vehicules electriques sur l'economie et la societe ils sont tres importants.

La pollution atmospherique et la pollution environnementale ont un impact tres important sur la sante des personnes creant un fardeau medical pour la societe.

Dans un rapport de recherche de l'Universite nationale d'economie la pollution atmospherique au Vietnam n'a pas seulement un impact negatif sur la sante publique mais cause egalement des pertes economiques allant jusqu'a des dizaines de milliards de dollars US soit environ 5 % du PIB national.

La promotion de l'utilisation des voitures electriques contribuera a reduire la pollution atmospherique et la pollution environnementale reduisant ainsi le fardeau de la sante pour la societe.