Les grands bus electriques seront bientot repandus dans toute Ho Chi Minh-Ville
Ho Chi Minh-Ville publie des prix unitaires pour les grands bus electriques contribuant a lever les difficultes financieres des entreprises et a creer une base juridique pour les appels d'offres et l'expansion des services.
Le 24 mars le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a decide de promulguer un standard economique et technique pour le transport public de passagers par grands bus electriques a partir du 15 avril.
Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a charge le Departement des transports et des travaux publics de Ho Chi Minh-Ville de presider et de cooperer avec le Departement des finances et les unites concernees pour organiser des appels d'offres et des commandes de fourniture de services publics conformement a la reglementation.
Selon le Departement des transports et des travaux publics de Ho Chi Minh-Ville a partir de mars 2022 Vinbus Green Transport Services Co. Ltd. met en service la ligne de bus electrique D4 (Vinhomes Grand Park - Gare routiere de Saigon) avec un type de bus de 67 places entierement electrique et respectueux de l'environnement.
Bien qu'elle ait reçu de nombreux commentaires positifs de la part des passagers ces dernieres annees cette ligne de bus a dû appliquer temporairement les normes et les prix unitaires des bus a combustion gazeuse naturelle (CNG) ce qui a entraîne des difficultes financieres pour l'unite d'exploitation.
Face a cette realite la societe Vinbus a demande a plusieurs reprises au Comite populaire de la ville et au Departement des transports et des travaux publics de Ho Chi Minh-Ville de promulguer rapidement un niveau approprie afin de garantir les coûts d'exploitation.
Le Departement des transports et des travaux publics de Ho Chi Minh-Ville a declare avoir acheve la phase 1 du projet 'Control des emissions des vehicules de transport' et avoir fait rapport au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville pour que le Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville examine et promulgue une resolution sur la feuille de route pour la transition des bus diesel vers l'electricite ainsi que les politiques de soutien aux entreprises dans ce processus de transition.
La publication du prix unitaire des services de bus electriques de grande taille creera une base pour organiser des appels d'offres et selectionner les fournisseurs de services de transport appropries contribuant ainsi a promouvoir le processus de remplacement des bus diesel par des bus electriques conformement au plan de la ville.
Le systeme de bus a Ho Chi Minh-Ville compte actuellement 137 lignes avec 2 202 vehicules dont environ 700 vehicules utilisant des energies vertes (bus electriques et gaz CNG) (soit environ 31 %).
Selon le plan de Ho Chi Minh-Ville de 2025 a 2029 les bus diesel fonctionnant depuis 15 ans ou plus seront progressivement remplaces par des vehicules electriques ou des vehicules utilisant des energies vertes.
Le calendrier est que d'ici 2027 il y aura 32 lignes de bus avec 572 vehicules diesel-essence convertis en voitures electriques ; en 2028 21 lignes supplementaires avec pres de 400 vehicules ; en 2029 19 lignes avec 268 vehicules. D'ici 2030 les lignes restantes continueront a etre converties pour atteindre 100 % de vehicules electriques et d'energie verte.
Pour les lignes de bus non subventionnees (interieure et interprovinciales) a partir de 2025 toutes les nouvelles lignes ou les vehicules de remplacement doivent obligatoirement etre des vehicules electriques.
Afin de realiser cette feuille de route Ho Chi Minh-Ville met egalement en œuvre un plan de construction d'un reseau de bornes de recharge electrique. Au cours de la periode 2025-2030 les gares routieres et les parkings geres par des entreprises publiques seront investis dans des infrastructures de bornes de recharge afin de repondre aux besoins de conversion de bus.
En outre afin d'attirer les entreprises a participer a l'investissement dans les bus electriques Ho Chi Minh-Ville appliquera de nombreuses politiques de soutien telles que des incitations aux taux d'interet des prets a long terme lors de l'achat de vehicules tout en soutenant les prets pour l'investissement dans des bornes de recharge electrique.