Les anciens combattants volontaires garent les garde-cotes et protegent les habitants

Regulierement chaque jour l'ancien combattant Vu Xuan Thuong et l'ancien combattant Nguyen Van Chieu sont affectes a la tache de garer les barrieres au point d'intersection de la ligne de chemin de fer avec la voie publique du village de Lien Ha 5 tandis que 2 anciens combattants Vu Tien Noi et Tran Van Phien sont affectes a la tache de garer au village de Lien Ha 6 (commune de Bao Ha district de Bao Yen).

Selon M. Tran Xuan Chien president de l'Association des anciens combattants de la commune de Bao Ha la route nationale 279 traversant la region long de 12 km ainsi que la route le long de la voie ferree et du fleuve Rouge de 14 km reliant Bao Thang et Van Yen (Yen Bai) de sorte que la circulation est toujours dense.

La commune possede le temple Ong Hoang Bay - un lieu de tourisme spirituel celebre qui attire de nombreux touristes de tous horizons. Par consequent l'installation de gardiens dans les 2 points de jonction ferroviaire avec la voie publique est tres necessaire et s'inscrit dans le cadre d'un programme de coordination avec le Comite de securite routiere et l'Association des anciens combattants de la province de Lao Cai.

Parmi les 20 chemins auto-ouverts menant aux ecoles aux points d'ecole et a la route nationale 279 et a la route provinciale 161 nous avons identifie les 2 points les plus a risque de dangerosite (situes dans le village de Lien Ha 5 et le village de Lien Ha 6) pour organiser des garde-cotes. Auparavant il y avait de nombreux accidents de la circulation sur ces 2 sites.

En avril 2019 le poste de garde-cotes de garde-cotes cree par l'Association des anciens combattants de la commune de Bao Ha a ces 2 postes est officiellement entre en service. 4 anciens combattants dont M. Vu Xuan Thuong M. Nguyen Van Chieu M. Vu Tien Noi et M. Tran Van Phien ont ete formes professionnellement au poste de garde-cote par le secteur ferroviaire en coordination avec l'Association des anciens combattants de la province et le Comite de la securite routiere de la province de

Dans ces 2 points il y a en moyenne 11 a 15 passages de navires par jour rien que pour le point Lien Ha 5 il y a jusqu'a 20 passages car pres de la gare de Bao Ha il y a aussi le chargement et le dechargement.

En tant que soldat 'xe' pendant les annees de resistance aux Etats-Unis avec un bras de fer solide surmontant les points cles envoyant des marchandises vers la ligne de front dans un esprit de 'gan vang' et de 'da ngoc' et maintenant continuant a developper 'l'esprit de courage des soldats de Truong Son' M. Nguyen Minh Chieu bien qu'il ait ete infecte par l'agent orange/dioxine est tres enthousiaste et responsable dans son travail.

L'ancien combattant Nguyen Van Chieu a confie : Au debut l'organisation de l'escorte a rencontre de nombreuses difficultes. De nombreuses personnes passaient par la lorsque le train arrivait a destination voyant que les forces de patrouille donnaient un signal d'arret mais en raison de l'attente impatiente certaines personnes n'ont pas respecte et ont pense que les forces de patrouille etaient intrusives. Les proches ne voulaient pas non plus que nous participions car nous etions tous ages certaines personnes portent encore des sequelles de guerre sur eux.

Progressivement les habitants de la region ont compris et ont respecte les instructions sur les intersections ferroviaires avec les routes civiles des gardes-cotes. Depuis la mise en service de ces 2 points de garde-cotes jusqu'a present aucun accident de la circulation n'a eu lieu a ces 2 endroits' a ajoute M. Vu Xuan Thuong (compagnon du garde-cotes).

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