Ho Chi Minh-Ville acheve et lance une serie de grands projets en 2025

La realisation d'une serie de projets cles

L'information ci-dessus a ete donnee par le directeur du Departement des transports et des travaux publics de Ho Chi Minh-Ville Tran Quang Lam lors d'une reunion de travail avec le president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville Nguyen Van Duoc sur le plan de mise en œuvre des taches pour 2025 le 4 mars.

Selon M. Tran Quang Lam, en 2025, la ville terminera 16 projets et grands forfaits.

Parmi ceux-ci le nœud de transport d'An Phu (ville de Thu Duc) a un investissement total de plus de 3 400 milliards de dongs et atteint actuellement pres de 60 % du volume apres plus de deux ans de construction.

L'ensemble du projet sera acheve d'ici la fin de cette annee contribuant a reduire les embouteillages et a renforcer la connexion de transport entre la region du Sud-Est et l'aeroport de Long Thanh et le systeme portuaire.

Le projet de route reliant Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (district de Tan Binh) a ete lance fin 2022 avec un investissement total de plus de 4 800 milliards de dongs. A ce jour la route de 1 25 km du tunnel Phan Thuc Duyen a la rue Hoang Hoa Tham est ouverte a la circulation.

L'ensemble du projet sera acheve avant le 20 avril 2025 ce qui permettra de connecter directement le terminal T3 de l'aeroport de Tan Son Nhat (qui devrait etre mis en service le 30 avril 2025) et de reduire la pression de la circulation sur la route Truong Son.

Le projet de renovation du canal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len a un investissement total de plus de 9 000 milliards de dongs atteignant actuellement pres de 50 % du volume et sera acheve d'ici la fin de 2025.

Avec le projet de peripherique 3 traversant la ville de Ho Chi Minh-Ville longue de plus de 47 km avec un investissement total d'environ 41 387 milliards de VND il a maintenant atteint pres de 30 % du volume de construction.

La ville se fixe pour objectif d'achever certains elements au carrefour de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh d'ici le 30 avril 2025 pour la connexion avec le pont Nhon Trach. D'ici la fin de 2025 la section superieure de plus de 14 km traversant la ville de Thu Duc sera ouverte a la circulation.

Lance de nombreux projets importants

Outre les projets en construction Ho Chi Minh-Ville lancera 15 projets et lots en 2025 pour celebrer le 50e anniversaire de l'unification du pays.

Le port de transit international de Can Gio devrait demarrer en 2025 avec un investissement total de 113 531 milliards de dongs (equivalent a 4 8 milliards de dollars US) et est l'un des projets cles visant a developper l'economie maritime.

Le pont pietonnier traversant la riviere Saigon reliant le district 1 a la ville de Thu Duc sera inaugure le 29 mars avec un investissement total d'environ 1 000 milliards de dongs.

Deux tronçons de la rocade 2 seront lances au deuxieme trimestre 2025 notamment : le tronçon du pont Phu Huu a la route Vo Nguyen Giap (d'une longueur de 3 5 km) et le tronçon de Vo Nguyen Giap a Pham Van Dong (d'une longueur de 2 3 km).

Le projet de pont de la rue Nguyen Khoai reliant les districts 7 4 et 1 a un investissement total de plus de 3 700 milliards de dongs et devrait demarrer en juillet 2025 et etre acheve en 2027.

Le projet de renovation du canal Xuyen Tam a un investissement total de plus de 17 200 milliards de dongs. Le lot traversant le district de Go Vap devrait demarrer le 30 avril 2025 tandis que les lots traversant le district de Binh Thanh demarreront au troisieme trimestre 2025.

Le projet de renovation de la rive nord du canal Doi (district 8) avec un capital total de plus de 7 400 milliards de dongs sera lance en août 2025.

Lors de la reunion de travail le president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville Nguyen Van Duoc a franchement reconnu que l'investissement dans les infrastructures de transport auparavant n'etait pas vraiment equilibre car la majeure partie des ressources se concentrait sur la zone urbaine interieure l'est et le nord-ouest tandis que les directions Est et Est-Ouest etaient encore limitees.

Cependant M. Nguyen Van Duoc a affirme que la planification actuelle a ete ajustee de maniere plus raisonnable creant une base pour que dans les 5 a 10 prochaines annees Ho Chi Minh-Ville possede un systeme de transport moderne et une connexion etroite entre le reseau routier et le metro.