Le Vietnam vise a devenir un centre logistique mondial

La promotion de l'application de l'IA dans le developpement des ports maritimes

S'adressant au journal Lao Dong M. Le Quang Trung - Directeur general adjoint de la Vietnam Maritime Corporation (VIMC) - a declare que l'infrastructure logistique du Vietnam est mise en avant pour devenir un point important sur la carte mondiale du transport de marchandises.

Le developpement du systeme portuaire est lie a la planification globale des infrastructures de transport en promouvant le developpement de la connexion avec les projets routiers et ferroviaires. La connexion fluide entre les types de transport maritime contribue a promouvoir le commerce des marchandises vietnamiennes avec le monde en particulier les marches de la region tels que la Chine la connexion Est-Ouest ou la connexion transfrontaliere avec le Laos et le Cambodge.

Actuellement le Vietnam a fortement developpe ses systemes portuaires ainsi que ses systemes de transport fluvial interieur tout en possedant les centres portuaires d'entree Gateway et en commençant a developper des systemes portuaires de transit.

Avec ce developpement synchrone j'apprecie grandement l'opportunite pour le Vietnam de devenir un maillon logistique important dans le monde' a estime M. Le Quang Trung.

M. Le Quang Trung a ajoute que pour developper les infrastructures logistiques le Vietnam doit aller de l'avant. Non seulement developper les modeles traditionnels mais aussi une percee en termes de pensee. Parmi ceux-ci le Vietnam doit accorder une attention particuliere a l'augmentation de la valeur sur la base de la technologie a la transformation numerique et a l'application de l'IA aux techniques liees au transport a l'emballage et aux services a valeur ajoutee pour les marchandises.

Partageant ce point de vue M. Tran Van Ky - president du conseil d'administration de Hateco une grande entreprise privee dans le domaine de la logistique et de l'information en avril dernier Hateco a inaugure le port international de conteneurs Hateco Hai Phong l'un des principaux ports maritimes modernes du Vietnam. La capacite d'exploitation maximale atteint 2 2 millions de Teus/an et accueille simultanement 2 navires porte-conteneurs ayant le plus grand tonnage au monde.

L'un des secrets du succes des entreprises est l'application de l'IA et de la transformation numerique. Construire des ports selon un modele vert - intelligent. A l'avenir lors de l'investissement dans d'autres projets portuaires l'unite continuera a promouvoir ces facteurs.

Le vice-ministre de la Construction Nguyen Xuan Sang a partage que les infrastructures maritimes impliquent non seulement les unites de l'Etat mais que nous mobilisons egalement un grand nombre d'entreprises privees. Actuellement le capital d'investissement dans les infrastructures maritimes du secteur prive atteint 86 %.

Les dirigeants du ministere de la Construction estiment que dans un avenir proche nous devons nous concentrer sur l'investissement synchrone dans les infrastructures de connexion des ports maritimes notamment les routes les voies navigables et les autoroutes. L'investissement synchrone contribuera au developpement socio-economique du pays.

Les amis internationaux reconnaissent

Les efforts du Vietnam dans le developpement des ports maritimes ont ete reconnus par les amis internationaux. M. Nicolai Prytz ambassadeur du Danemark a declare que le Vietnam avait apporte des contributions importantes a l'objectif de transition verte en se concentrant pleinement sur la durabilite par le biais de technologies vertes avancees de systemes automatises et d'engagements fermes envers l'environnement et la reduction des emissions.

Le president de la societe Maersk (la plus grande societe de transport de conteneurs au monde) M. Robert Uggla a declare : 'Le Vietnam est en train de se developper comme un pays extremement potentiel en matiere de production et de commerce. Au Vietnam nous ne construisons pas seulement des infrastructures nous creons des conditions favorables aux entreprises creant des emplois et connectant le Vietnam au monde'.

Maersk s'engage a cooperer davantage avec le Vietnam dans les temps a venir. « Nous explorerons les innovations dans les activites portuaires les reseaux logistiques et les solutions durables qui profitent a l'economie vietnamienne. Nous sommes prets a partager nos meilleures experiences et a etre les leaders mondiaux en matiere de numerisation de transition verte et de capacite de reprise des chaînes d'approvisionnement » a souligne M. Robert Uggla.

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