Il faut 7 ans pour achever la ligne de metro de plus de 35 000 milliards de dongs a Hanoï

Le projet de construction de la ligne de chemin de fer urbain de la ville de Hanoï n° 2 section Nam Thang Long - Tran Hung Dao a ete approuve par le Comite populaire de la ville de Hanoï dans le rapport d'etude de faisabilite en novembre 2008.

Le projet a un investissement total de 19 555 milliards de VND utilisant des prets ODA du gouvernement japonais et des fonds de contrepartie du budget de l'Etat.

La ligne ferroviaire devrait etre mise en service en 2015 mais elle n'a pas encore debute. Le projet est toujours en cours de realisation des procedures d'investissement avec peu de mouvements sur le terrain.

En janvier 2024 le Comite populaire de la ville de Hanoï a soumis au Premier ministre l'examen de l'ajustement de la politique d'investissement du projet de chemin de fer urbain Nam Thang Long - Tran Hung Dao. Fin 2024 le Premier ministre a approuve l'ajustement de la politique d'investissement de ce projet.

En consequence le metro Nam Thang Long - Tran Hung Dao apres ajustement a une longueur totale de 11,5 km comprenant 8 9 km en sous-marin et 2 6 km en haut ; il y a 7 stations souterraines et 3 stations surelevees. Cette ligne ferroviaire compte 10 trains.

Point de depart de Nam Thang Long en suivant la rue Nguyen Van Huyen prolongee - Hoang Quoc Viet - Hoang Hoa Tham - Thuy Khue - Phan Dinh Phung - Hang Giay - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang - Hang Bai ; point de fin qui relie la rue Tran Hung Dao.

L'investissement total du projet apres ajustement est de pres de 35 600 milliards de VND soit une augmentation de plus de 16 030 milliards de VND (environ 82 %) par rapport au niveau total approuve en 2008.

Parmi ceux-ci le capital de l'APD emprunte a l'Agence japonaise de cooperation internationale (JICA) s'eleve a plus de 29 000 milliards de VND ; le capital de contrepartie budgetaire de la ville de Hanoï s'eleve a pres de 6 000 milliards de VND.

Repondant a la presse M. Le Trung Hieu directeur adjoint du departement de la planification et de l'investissement de Hanoï a declare qu'apres l'approbation de la politique d'investissement par le Premier ministre la ville prendra les mesures necessaires pour etablir l'evaluation et soumettre la decision sur le projet d'investissement.

"Il est prevu que le Nam Thang Long - Tran Hung Dao Urban Railway sera mis en œuvre dans 7 ans et acheve en 2032" - a declare M. Hieu.

Selon le Comite de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï (MRB) la ligne de chemin de fer n° 2 constitue un axe vital important reliant la zone urbaine interieure l'aeroport international de Noi Bai et la ville du nord de Hanoï.

Il s'agit d'une etape importante pour construire un reseau de transport moderne synchrone et durable pour la capitale afin de repondre aux exigences du developpement socio-economique et d'ameliorer la qualite de vie de la population' a declare le representant de MRB.