Des milliers de travailleurs travaillent dur pour construire des autoroutes cles nationales

Alors que tout le pays accueille joyeusement la grande fete du 30 avril celebrant le 50e anniversaire de la liberation du Sud et de l'unification du pays il y a des gens qui sont toujours au milieu des montagnes et des forets dans les ruisseaux et les ruisseaux travaillant assidûment dans les bruits des forages et des tracteurs retentissants du petit matin au soir.

Ce sont des ouvriers et des ingenieurs sur des ouvrages appartenant au groupe des ouvrages cles nationaux en matiere d'infrastructures de transport - le projet de construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh.

Le 30 avril sur le chantier de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh traversant la province de Cao Bang plus de 1 000 ouvriers et des centaines de machines sont mobilises divises en dizaines de points de construction.

Juste avant le jour ferie le groupe Deo Ca (l'investisseur en tete du consortium) a pris l'initiative de soutenir et de prelever 10 % supplementaires de fonds pour les entrepreneurs afin d'ajouter 79 points de construction supplementaires 212 equipements et 617 travailleurs.

Selon M. Nguyen Duc Tuan - Directeur general adjoint de la societe par actions d'autoroute Dong Dang - Tra Linh a ce jour la production de construction du projet a atteint 2 909/10 438 milliards de VND (soit 23 % de la valeur du contrat). L'objectif est de degager la ligne du projet phase 1 en decembre 2025 et d'etre pret a demarrer la phase 2 du projet au 2 septembre prochain.

Le projet rencontre un certain nombre de difficultes techniques et de conditions de construction... Cependant c'est une aspiration de longue date de la population et des autorites locales a tous les niveaux. C'est pourquoi le collectif de cadres d'ingenieurs et d'ouvriers profite chaque jour chaque heure precieuse pour ramener le projet a la ligne d'arrivee tot. Les jours feries les freres sont divises en groupes de permanence pour la construction sans craindre les difficultes ni les difficultes pour accelerer' a declare M. Tuan.

Au 20 avril la province de Cao Bang avait livre 93 14/93 35 km de longueur de la ligne soit 99 8 % et 757,4/820 9 ha de superficie du site soit 92 % selon la conception technique approuvee. Le travail d'indemnisation de soutien et de reinstallation dans les districts traverses par le projet est en cours de deploiement synchrone.

Les zones de reinstallation cles telles que la ville de Dong Khe (district de Thach An) ont acheve la construction 45 menages ont passe des questionnaires pour recevoir de nouveaux terrains residentiels.

Determinant que l'autoroute Dong Dang - Tra Linh est un ouvrage cle les investisseurs et les entrepreneurs concentrent toutes leurs ressources pour ouvrir davantage de points de construction peripheriques afin de rouvrir la ligne du projet en 2025.

Dans le sous-sol du tunnel de Dong Khe - point culminant du projet - apres avoir acheve la phase de creusement et d'affaissement des fondations les ouvriers se concentrent sur l'installation des planches de beton de la coque du tunnel la construction du fosse de drainage et du systeme electrique.

Nous concentrons nos efforts sur la construction de la coque du tunnel a droite. Avec l'avancement actuel des machines et de la main-d'œuvre nous depasserons l'avancement pendant cette periode du 30 avril' a declare M. Nguyen Xuan Thanh - chef d'orchestre de la section du tunnel de Dong Khe.

Bien que tout le pays soit en vacances les freres et sœurs maintiennent toujours un rythme de travail rapide car le volume de travail immediat est encore tres important les jours feries la construction continue comme d'habitude. En ce qui concerne le regime les freres et sœurs ouvriers beneficient conformement a la reglementation' a ajoute M. Thanh.

Cependant un defi majeur aujourd'hui est l'emplacement des decharges. La demande totale de decharges sur toute la ligne a Cao Bang est d'environ 7 3 millions de m3 mais en 2024 seules 34 decharges ont ete installees avec une capacite d'environ 5 3 millions de m3 et il manque encore pres de 2 millions de m3.

L'absence d'achevement d'approbation et de remise complete des decharges recele un risque de ralentissement des progres de la construction si elle n'est pas levee a temps.

Dans l'ensemble la province de Cao Bang est tres determinee a cooperer avec les investisseurs et les unites concernees pour assurer la mise en service technique de la ligne Dong Dang - Tra Linh d'ici la fin de 2025 dans le but de mettre en service rapidement cette autoroute strategique en 2026.

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