Original vietnamien  Traduit par Lao Dong AI
Les délégués effectuent le rituel de lancement. Photo : Portail TTĐT de la commune de Vũ Thư province de Hưng Yên
Les délégués effectuent le rituel de lancement. Photo : Portail TTĐT de la commune de Vũ Thư province de Hưng Yên

Hưng Yên lance la construction d'une route de plus de 380 milliards de dongs pour célébrer le XIVe Congrès du Parti

LƯƠNG HÀ (báo lao động) 15/01/2026 10:10 (GMT+7)

Hưng Yên - Commune de Vũ Thư lance la construction d'une route de plus de 380 milliards de dongs reliant la route de contournement S1 à la route provinciale 454.

Dans le but de célébrer le XIVe Congrès national du Parti le 14 janvier la commune de Vũ Thư province de Hưng Yên a organisé la cérémonie de lancement de la route n° 2 prolongeant la section de la route de contournement S1 à la route provinciale 454.

Le projet de construction de la route n° 2 prolongeant la section de la route de contournement S1 à la route provinciale 454 située dans la commune de Minh Lãng (ancienne) aujourd'hui commune de Thư Trì a été approuvé par le Comité populaire du district de Vũ Thư (ancienne) conformément à la décision n° 3375/QĐ-UBND du 10 juin 2024 et a été ajusté conformément à la décision n° 1107/QĐ-UBND du 17 septembre 2025 avec un investissement total de plus de 380 milliards de

Le projet appartient au groupe B des travaux de transport de niveau II dont le comité populaire de la commune de Vũ Thư est le maître d'ouvrage.

La route a une longueur de 3 320 m une largeur de section transversale de 34 m dont une largeur de section transversale de 21 m avec le point de départ de la section de la route de contournement S1 au Km90+340 dans la commune de Vũ Thư le point de fin de la route reliant la route provinciale 454 au Km19+580 dans la commune de Thư Trì.

Selon la conception la route est planifiée de manière synchrone avec des infrastructures modernes et un beau paysage. La route une fois achevée est importante pour promouvoir le développement et l'achèvement des infrastructures de transport contribuant à exploiter au maximum le potentiel et les atouts du développement socio-économique de la localité ainsi que des zones environnantes.

Le texte original est disponible ici

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