La premiere fois qu'il y a un train express du centre de Ho Chi Minh-Ville a Con Dao
Ho Chi Minh-Ville - A partir du 29 mars les habitants et les touristes auront plus de choix pour se rendre a Con Dao en train express au depart du centre-ville.
Le 21 mars le Departement des transports et des travaux publics de Ho Chi Minh-Ville en coordination avec la societe a responsabilite limitee de transport de passagers Thanh Thanh Phat (unite d'exploitation) a organise la ceremonie d'annonce de l'exploitation de l'autoroute de Ho Chi Minh-Ville a Con Dao.
La ligne a grande vitesse a une itineraire du port de Saigon (district 4 Ho Chi Minh-Ville) a Con Dao (Ba Ria - Vung Tau) et vice versa.
Le navire a une capacite de 374 passagers comprenant 280 lits et 94 sieges.
Le premier train partira a 7h du matin le 29 mars avec un temps de trajet prevu d'environ 5h30. Selon le plan chaque jour il y aura un depart de Ho Chi Minh-Ville a Con Dao et un retour le lendemain.
Le prix des billets annonce varie en fonction du type de siege et du jour de la semaine.
Les jours ordinaires (lundi - jeudi) les billets pour les sieges coûtent de 720 000 a 990 000 VND tandis que les billets pour les lits couchettes varient de 800 000 a 1 250 000 VND.
Le week-end (samedi - dimanche) le prix des sieges a legerement augmente pour atteindre 790 000 a 1 090 000 VND tandis que le prix des lits est de 880 000 a 1 370 000 VND.
M. Bui Hoa An - directeur adjoint du Departement des transports et des travaux publics de Ho Chi Minh-Ville - a declare que l'avantage majeur de cette ligne de train est son point de depart au port de Saigon directement au centre-ville. Cela permet aux passagers de se deplacer facilement sans avoir a passer plus de temps a se deplacer loin comme auparavant.
Auparavant une ligne d'autoroute de Ho Chi Minh-Ville a Con Dao etait exploitee mais provenait du port de Hiep Phuoc (district de Nha Be). En raison de son emplacement eloigne du centre et de ses difficultes de transit cette ligne a temporairement cesse ses activites.
Cependant M. Bui Hoa An a egalement note que les conditions meteorologiques affecteront considerablement la frequence d'exploitation de la ligne. Par consequent l'entreprise exploitante prevoit de fonctionner environ 8 a 9 mois par an pour assurer la securite des passagers.
Selon M. Tran Song Hai - Directeur de la societe TNHH Cong nghe Xanh DP (GreenlinesDP) cette annee le nombre de touristes venant au Vietnam en particulier a Ho Chi Minh-Ville devrait atteindre des records.
Cette autoroute devrait attirer non seulement les touristes nationaux mais aussi les touristes internationaux et aider de nombreux habitants de Ho Chi Minh-Ville a realiser leur reve de mettre les pieds a Con Dao.
Face a l'interet grandissant des passagers l'operateur a prevu de construire 3 navires supplementaires a plus grande echelle en se concentrant sur les modeles de navires couchettes anti-vagues efficaces.
Selon M. Tran Song Hai le train couchette contribue a reduire de 8 fois le taux d'ivresse par rapport aux sieges et offre une experience plus confortable aux passagers tout au long du voyage.
