Inauguration du métro Ben Thanh - Can Gio, qui devrait être achevé d'ici fin 2028

Le matin du 19 décembre le groupe Vingroup a organisé la cérémonie d'inauguration du projet de métro Bến Thành - Cần Giờ une ligne de métro urbain qui devrait créer une percée dans la connexion de l'espace urbain du centre de Hô Chi Minh-Ville à la zone maritime de Cần Giờ.

Le secrétaire du Comité municipal du Parti de Hô Chi Minh-Ville Trần Lưu Quang a assisté à la cérémonie d'inauguration.

La ligne de métro Bến Thành - Cần Giờ longue de plus de 54 km est construite sur deux voies avec une longueur de voie standard de 1 435 mm et fonctionne avec un système d'électrification moderne.

Le métro Bến Thành - Cần Giờ utilise le Velaro Novo le nouveau et le plus moderne train à grande vitesse de Siemens Mobility (Allemagne). Le train a une vitesse de conception maximale de 350 km/h dans le but de remodeler la norme de transport à grande vitesse.

Le point de départ de la ligne se trouve dans la zone de Bến Thành (quartier de Bến Thành) le point final se trouve sur un terrain de 39 hectares à la limite de la zone urbaine touristique en bord de mer de Cần Giờ (commune de Cần Giờ).

Le projet traverse les quartiers et communes dont : Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong et Can Gio.

Au cours de la phase 1 le projet de construction des deux principales gares est Bến Thành et Cần Giờ. Le dépôt et le centre de gestion OCC devraient tous deux être situés dans la région de Cần Giờ.

La ligne de métro devrait exploiter 6 trains réguliers et 1 train de réserve avec un total de 56 wagons. Le temps de fonctionnement quotidien est de 6h à 23h avec une fréquence de 20 minutes par trajet ; chaque heure il y a 3 paires de trains circulant dans les deux sens. Le temps de trajet sur toute la ligne n'est que d'environ 20 3 minutes.

Le métro Bến Thành - Cần Giờ a un investissement total préliminaire d'environ 104 430 milliards de VND hors coûts de libération du site d'environ 12 784 milliards de VND alloués par le budget de l'État.

M. Lê Khắc Hiệp - vice-président du groupe Vingroup a déclaré que lors de la mise en service commerciale prévue à partir du quatrième trimestre 2028 la ligne de métro Bến Thành - Cần Giờ ouvrira un nouvel espace de développement pour Hô Chi Minh-Ville.

Selon M. Hiệp Vingroup s'engage à mobiliser pleinement les capacités en matière de technologie de ressources humaines et de gouvernance ; à respecter strictement les normes de sécurité de qualité et d'environnement ; à organiser la construction de manière professionnelle transparente et responsable afin d'assurer que le projet est mis en œuvre dans les délais et de la meilleure qualité possible.

S'exprimant lors de la cérémonie le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville Bùi Xuân Cường a déclaré qu'il s'agissait d'un projet à grande échelle appliquant des technologies modernes reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à Cần Giờ conformément à l'orientation du développement urbain lié aux services et à l'économie maritime.

Afin d'assurer la mise en service du projet fin 2028 conformément à l'engagement de l'investisseur M. Bùi Xuân Cường a demandé aux départements et aux secteurs de la ville de mobiliser au maximum les ressources de se concentrer sur l'achèvement des procédures d'investissement et de raccourcir le délai de traitement des dossiers connexes afin d'accompagner l'investisseur dans la mise en œuvre du projet.

Les dirigeants de la ville ont également demandé aux 9 quartiers et communes où transite la ligne de métro de déterminer que le travail d'indemnisation et de soutien à la réinstallation est une tâche centrale ; de mobiliser l'ensemble du système politique pour participer à la propagande et à la mobilisation des habitants pour qu'ils soient d'accord et de livrer rapidement le terrain pour la construction.

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