Original vietnamien  Traduit par Lao Dong AI
De nombreux habitants venant a Mang Den en voyage en avion doivent atterrir a l'aeroport de Pleiku dans la province de Gia Lai. Photo : Thanh Tuan.
De nombreux habitants venant a Mang Den en voyage en avion doivent atterrir a l'aeroport de Pleiku dans la province de Gia Lai. Photo : Thanh Tuan.

Rechercher et ajouter le port aerien de Mang Den et Van Phong a la planification

ANH HUY (báo lao động) 08/05/2025 16:16 (GMT+7)

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a approuve la politique d'etude et d'ajout des aeroports de Mang Den et Van Phong a la planification du systeme de aeroports.

Dans la lettre officielle n° 3926/VPCP-CN du 7 mai le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a charge le ministre de la Construction d'etre responsable de l'examen de la garantie d'une base suffisante pour ajuster la planification conformement a l'ordre et aux procedures simplifiees conformement aux dispositions de l'article 54a de la loi sur la planification modifiee et completee par la loi n° 57/2024/QH15 du 29 novembre 2024 ; dans laquelle il a note l'evaluation de la securite de l'

Lorsqu'il existe suffisamment de bases pour ajuster la planification conformement a la procedure et aux procedures simplifiees le ministre de la Construction approuve l'ajustement de la planification et le rapporte au Premier ministre conformement a la reglementation.

Auparavant le ministere de la Construction avait presente des propositions au gouvernement concernant des projets d'etude de la possibilite de la formation de l'aeroport de Mang Den et de l'aeroport de Van Phong.

Selon la proposition le port aerien de Mang Den devrait etre situe dans la ville de Mang Den district de Kon Plong province de Kon Tum ; a environ 45 km au nord-est du centre-ville de Kon Tum a environ 73 km au nord-est du port aerien de Pleiku a environ 105 km au nord-ouest du port aerien de Phu Cat.

La zone prevue pour la planification du port aerien est entierement situee sur une zone de collines et de montagnes avec une superficie prevue d'environ 350 hectares. La capacite prevue jusqu'en 2030 est d'environ 1 million de passagers par an (d'apres l'orientation de la renovation de la chaîne pour exploiter au-dela de la capacite pour la periode apres 2030) ; classement de l'aeroport 4C (selon la division de l'Organisation internationale de l'aviation civile - ICAO).

Le port aerien de Van Phong est prevu dans la commune de Van Thang district de Van Ninh province de Khanh Hoa ; a environ 65 km au sud de la ville de Nha Trang a environ 108 km au sud du port aerien international de Cam Ranh et a environ 48 km au nord du port aerien de Tuy Hoa.

La zone prevue pour la planification du port aerien est entierement situee sur la zone d'eau cotiere d'une superficie prevue d'environ 497 1 ha. La capacite prevue de la planification est d'environ 1 2 million de passagers/an d'ici 2030 ; la vision est d'environ 2 5 millions de passagers/an d'ici 2050 ; classement de l'aeroport 4E (selon la division de l'Organisation internationale de l'aviation civile - ICAO).

Selon le plan directeur general de developpement du systeme de ports aeriens et d'aeroports nationaux pour la periode 2021-2030 avec une vision jusqu'en 2050 il est determine que Van Phong et Mang Den sont des emplacements de ports aeriens et d'aeroports potentiels.

Le texte original est disponible ici

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