Original vietnamien  Traduit par Lao Dong AI
Illustration de la scène du parking et de la piste de l'aéroport de Gia Binh. Photo : VGP
Illustration de la scène du parking et de la piste de l'aéroport de Gia Binh. Photo : VGP

L'Assemblée nationale approuve la construction de l'aéroport de Gia Binh pour plus de 196 000 milliards de dongs avec une norme 5 étoiles

PHẠM ĐÔNG (báo lao động) 12/12/2025 10:27 (GMT+7)

L'Assemblée nationale a adopté la politique de construction de l'aéroport de Gia Binh avec un investissement de plus de 196 000 milliards de dongs dans le but d'atteindre les normes de service 5 étoiles.

Le matin du 11 décembre avec 410/427 délégués participant à la délibération d'approbation l'Assemblée nationale a officiellement adopté la résolution sur la politique d'investissement dans le projet d'investissement dans la construction de l'aéroport international de Gia Binh (aéroport de Gia Binh).

En conséquence approuver la politique d'investissement dans le projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Gia Binh conformément aux normes internationales devenir un aéroport intelligent vert et durable de nouvelle génération de classe internationale répondant aux besoins du développement socio-économique servant à exploiter et à assurer les activités de sécurité et de défense et les événements extérieurs importants y compris le sommet de l'APEC en 2027.

Le projet répond aux normes de service de l'aéroport international 5 étoiles et fait partie du groupe des 10 meilleurs aéroports 5 étoiles au monde selon les critères de Skytrax et fait partie du groupe des aéroports ayant une expérience de passagers exceptionnelle selon l'évaluation du Conseil international des aéroports.

Cet aéroport est à l'origine la porte d'entrée de l'aviation du Nord un aéroport de transit de passagers de marchandises et d'installations de maintenance de réparation et de modernisation d'avions pour la région Asie-Pacifique.

Les lieux de mise en œuvre se trouvent dans les communes de Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, Lam Thao, province de Bac Ninh.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng sân bay Gia Bình. Ảnh: Phạm Đông
Le ministre de la Construction Trần Hồng Minh rend compte explique applique et corrige le projet de résolution sur la politique d'investissement du projet d'investissement dans la construction de l'aéroport de Gia Bình. Photo : Phạm Đông

En termes d'échelle l'aéroport de Gia Binh atteint le niveau 4F (selon les normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale - ICAO) ; répondant aux besoins d'exploitation jusqu'en 2030 environ 30 millions de passagers/an et 1 2 million de tonnes de marchandises/an ; jusqu'en 2050 environ 50 millions de passagers/an et 2 5 millions de tonnes de marchandises/an.

Le capital d'investissement total du projet est d'environ 196 378 milliards de VND ; dont le capital social de l'investisseur doit être garanti à moins de 15 % du capital d'investissement total du projet.

Selon la résolution la forme de sélection des investisseurs est mise en œuvre conformément aux dispositions de la résolution n° 03/2025/NQ-CP du gouvernement sur les mécanismes et politiques spécifiques d'investissement dans la construction de l'aéroport de Gia Binh.

En termes de calendrier de mise en œuvre le projet est divisé en 2 phases. Phase 1 (de 2025 à 2030) : dans laquelle la phase 2025-2027 achève la construction des ouvrages nécessaires pour servir le sommet de l'APEC 2027 ; la phase 2026-2030 achève la construction des ouvrages restants de la phase 1 assurant l'exploitation synchrone et l'exploitation répondant à une capacité de 30 millions de passagers/an et à 1 2 million de tonnes de marchandises/an.

Phase 2 (de 2031-2050) achèvement de la construction d'ouvrages répondant à une capacité de 50 millions de passagers/an et de 2 5 millions de tonnes de marchandises/an.

La durée d'exploitation du projet est de 70 ans.

La demande d'utilisation des terres pour le projet est d'environ 1 884 93 ha dont environ 922 25 ha sont des terres de culture de riz d'eau de 2 récoltes ou plus ; la récupération des terres est effectuée en une seule fois selon la taille prévue et les terres sont transférées à des fins d'utilisation conformément à la loi.

La résolution confie au Comité populaire provincial de Bắc Ninh l'autorisation de déplacer les sites historiques et culturels (niveaux) pendant le processus de mise en œuvre des travaux d'indemnisation de soutien et de réinstallation et de mise en œuvre de l'investissement dans le projet.

Le déplacement est effectué sur la base d'un plan décidé par le Comité populaire de la province de Bắc Ninh garantissant la préservation maximale et la valorisation des vestiges en assurant la publicité la transparence et en consultant les opinions des citoyens. Au cours de la mise en œuvre s'il y a des difficultés le gouvernement guide la mise en œuvre.

Le texte original est disponible ici

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