L'aeroport de Long Thanh sera acheve a la fin de 2025 de base. Inquietudes concernant les embouteillages sur l'autoroute a destination et en provenance de Ho Chi Minh-Ville

Lesser l'autoroute echapper aux embouteillages les passagers ont suffisamment de temps pour effectuer les formalites aeriennes

Au cours de la phase 1 l'aeroport de Long Thanh prevoit d'accueillir 25 millions de passagers et 1 2 million de tonnes de marchandises par an dont environ 70 a 85 % sont des vols internationaux et principalement vers et depuis Ho Chi Minh-Ville.

Cependant actuellement l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (trajet principal de l'aeroport de Long Thanh a Ho Chi Minh-Ville) rencontre frequemment des embouteillages et des surcharges en particulier pendant les vacances et les Tet. Les forces de l'ordre doivent souvent reguler a distance et fermer et ouvrir a tour de role cette autoroute sur le tronçon reliant la route nationale 51.

Plus recemment le 7 avril apres que les habitants soient retournes a Ho-Chi-Minh-Ville apres les vacances de la commemoration de l'empereur Hung Vuong l'autoroute Ho-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay est devenue surchargee et les embouteillages ont dure de nombreux kilometres. En raison du grand nombre de vehicules provenant de la route nationale 51 sur l'autoroute les forces de police de la circulation ont dû fermer les carrefours et ne pas laisser les vehicules provenant de

Non seulement pendant les vacances du Tet mais M. Le Van Phu chauffeur residant dans la ville de Thu Duc a Ho Chi Minh-Ville a declare qu'un seul 'incident' tel que : accident de la route panne de moteur ou incendie de voiture la autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay sera egalement congestionnee et prolongee s'il n'est pas traite rapidement.

Selon le comite de gestion du projet d'aeroport de Long Thanh outre l'avancement du projet d'aeroport qui sera essentiellement acheve au 31 decembre 2025 il est egalement necessaire d'etendre au plus vite les principales lignes de transport reliant Ho Chi Minh-Ville a l'aeroport de Long Thanh en particulier l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.

Actuellement la densite de circulation sur cette autoroute est assez dense il est donc necessaire de l'etendre rapidement pour assurer un temps de trajet pratique pour les passagers de Ho Chi Minh-Ville a l'aeroport de Long Thanh pour effectuer les procedures aeriennes a partage un representant du conseil de gestion du projet de l'aeroport de Long Thanh.

5 routes et 3 lignes ferroviaires reliant l'aeroport de Long Thanh

Selon le plan le systeme de connexion aller/retour a l'aeroport de Long Thanh se fait par 2 moyens : la route et le chemin de fer comprenant 5 routes et 3 chemins de fer.

Les routes comprennent : l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau la route peripherique 3 TPHCM l'autoroute Ben Luc - Long Thanh (3 projets sont en cours de deploiement et devraient etre acheves en 2025-2026) l'autoroute TPHCM - Long Thanh (actuellement exploitee a 4 voies l'autoroute devrait etre etendue a 8 a 10 voies) la route peripherique 4 TPHCM (qui a soumis une politique d'investissement).

En ce qui concerne les chemins de fer notamment la ligne ferroviaire a grande vitesse Nord-Sud reliant la gare de Thu Thiem a Long Thanh (l'Assemblee nationale vient d'approuver la politique d'investissement prevue pour debuter en 2027 et achever en 2035) ; la ligne de chemin de fer leger Thu Thiem-Long Thanh prevue pour etre soumise aux autorites competentes en 2025 ; les chemins de fer urbains (Ho-Chi-Minh-Ville soumet actuellement aux autorites competentes un projet de mobilisation de ressources d'investissement synchron

Lors des inspections de l'avancement du projet d'aeroport de Long Thanh le Premier ministre a egalement rappele l'objectif d'achever l'aeroport de Long Thanh au plus tard le 31 decembre 2025. Dans le meme temps une fois l'aeroport acheve les projets de transport de connexion doivent egalement etre acheves.

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