San bay Long Thanh prouve les capacites des cadres et des ingenieurs vietnamiens

Deux lots depassant les delais de 3 mois pour celebrer la fete du 30 avril

Ces jours d'avril sur le chantier du projet d'aeroport de Long Thanh dans la commune de Binh Son district de Long Thanh le pic de la chaleur de la saison seche du temps du Sud est en plein essor. Pres de 10 000 experts ingenieurs ouvriers et pres de 3 000 equipements de construction courent ensemble pour se depecher de profiter du temps favorable afin d'achever et de depasser les delais.

La Societe generale des aeroports du Vietnam (ACV) a declare que tous les lots du projet composant 3 - aeroport de Long Thanh phase 1 sont en cours de mise en œuvre simultanee.

Il s'agit des lots 4/6 de la route d'atterrissage et d'atterrissage du lot 4/7 du parking de l'aeroport du lot 4/8 des transports interieurs du port du lot 4/9 de la fourniture de carburant du lot 5/10 des gares de passagers du lot 6/12 des transports connectes du lot 11/5 des parkings...

Parmi les lots d'appel d'offres susmentionnes deux lots depassent les delais et sont mis en service technique a l'occasion du 50e anniversaire de la liberation complete du Sud et de l'unification du pays (30 avril 1975 - 30 avril 2025).

Il s'agit du lot d'appel d'offres 4/6 pour la construction de la route d'atterrissage et d'atterrissage ACV est determine a ordonner aux unites de construction d'achever et d'exploiter techniquement la route d'atterrissage et la route de roulement avant le 30 avril 2025 soit 3 mois de retard par rapport au calendrier du contrat.

Pour le lot 6.12 la construction de 2 routes reliant l'aeroport de Long Thanh s'efforce egalement d'achever et de rouvrir techniquement la ligne n° 1 avant le 30 avril 2025 et d'achever la remise et l'utilisation de l'ouvrage avant le 2 septembre 2025.

Actuellement la ligne T1 a atteint plus de 90 % du volume total la ligne T2 a atteint plus de 65 % du volume total et commencera le tapis en plastique a partir de juin 2025. Dans ce lot d'appel d'offres il faut 1 000 travailleurs et machines en construction jour et nuit s'efforçant d'achever les deux lignes 3 mois plus tot que prevu.

S'adressant au journaliste du journal Lao Dong M. Nguyen Duc Thuan - directeur adjoint executif du groupement d'appel d'offres 5.10 pour la construction de la gare de passagers de l'aeroport de Long Thanh - a declare que plus de 5 000 experts ingenieurs ouvriers et travailleurs sont mobilises pour la construction urgente pendant toute la journee les jours feries et la nuit afin d'assurer la qualite et l'avancement du projet.

Selon le lieutenant-colonel Le Van Tien - de la Societe generale de construction d'infrastructures aeriennes (ACC) - commandant en chef du consortium d'entrepreneurs pour le lot d'appel d'offres 4.6 construction de la route d'atterrissage et d'atterrissage de l'aeroport de Long Thanh : Le consortium d'entrepreneurs maintient egalement les points de construction peripheriques de la construction '3 ca 4 kip' de la main-d'œuvre des machines et des equipements garanti

San bay Long Thanh prouve les capacites des cadres et des ingenieurs vietnamiens

Dans l'ensemble du projet d'aeroport de Long Thanh phase 1 le lot 5 10 'Construction construction et installation d'equipements du terminal de passagers' est la feuille de route de l'avancement de l'ensemble du projet. Ce lot est construit par le consortium Vietur lance en juillet 2023 l'avancement de l'achevement conformement au contrat est le 30 novembre 2026 (39 mois). Cependant par la suite l'avancement a ete ajuste pour achever fondamentalement la partie construction avant le 31 decembre 2025.

Actuellement le projet a acheve la structure en beton arme la partie souterraine les etages 1 2 3 4 et est en train de construire et d'installer le systeme d'approvisionnement en eau le systeme de climatisation l'air et l'air frais le systeme electrique leger le systeme de prevention et de lutte contre les incendies le systeme de signalisation d'incendie et le systeme d'equipements de la gare.

Sur le toit de la gare les entrepreneurs mettent en œuvre simultanement les travaux d'installation de structures en acier de toits de façades et de murs en verre sur les ailes de la gare et la zone centrale. Debut avril 2025 le consortium Vietur membre de la structure en acier ATAD a coopere avec le sous-traitant VSL pour realiser avec succes l'elevation du systeme de structures en acier du toit en acier central de la gare de passagers de l'aeroport de Long Thanh grace a une solution combina

Le poids total du toit en acier s'eleve a plus de 5 300 tonnes assemble a partir de 256 points de connexion repondant aux normes de controle europeennes. Le toit a une structure de dome incurve d'une superficie de pres de 20 000 m2 dont une aile (cantilever) longue jusqu'a 41 m s'eleve a l'exterieur.

L'ensemble de cette structure geante est ameliore par 56 engins hydrauliques specialises chaque un pouvant supporter une charge de 40 a 330 tonnes ce qui permet d'assurer un processus d'installation sûr et precis.

Selon ACV l'agrandissement reussi de la structure du toit en acier du centre de la gare de passagers est une etape importante dans l'avancement de la construction du projet d'aeroport de Long Thanh comme l'a conclu le ministere de la Construction : 'Pour assurer l'avancement de la gare de passagers l'agrandissement de la plateforme de structure en acier du centre de la gare est un travail extremement important qui determine l'avancement du lot 5 10 en particulier et l'avancement de l'ensemble du projet en general

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