La ville de Hô Chi Minh-Ville en course pour décaisser plus de 45 000 milliards de VND

Les comités de gestion de projets accélèrent le décaissement

Après la fusion Hô Chi Minh-Ville a reçu du gouvernement un plan d'investissement public de près de 119 000 milliards de VND. Selon le Département des finances de Hô Chi Minh-Ville à la fin du 5 décembre le montant total des investissements publics décaissés a atteint 73 812 milliards de VND soit environ 61 % du plan fixé par le Premier ministre.

Hô Chi Minh-Ville a besoin de décaisser plus de 45 000 milliards de VND supplémentaires pour atteindre l'objectif de décaissement de 100 % du plan de capital assigné.

M. Lê Ngọc Hùng - Directeur adjoint du Comité de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport de Hô Chi Minh-Ville (Comité des transports) - a déclaré que le 11 décembre le Comité avait décaissé 9 490 milliards de VND sur un total de 17 016 milliards de VND d'investissement public attribués en 2025 soit un taux de 56 %. Il est prévu que d'ici la fin de la période de décaissement (fin janvier 2026) le Comité des transports s'efforce d'atteindre un

Selon M. Hùng le 19 décembre le Comité des transports a lancé simultanément de nombreux grands projets notamment : deux projets composant la route périphérique 2 avec un capital total de plus de 5 200 milliards de VND ; le projet composant 2 de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Mộc Bài avec plus de 2 400 milliards de VND ; le projet de pont de la rue Nguyễn Khoái avec plus de 3 700 milliards de VND. En ce qui concerne le projet d'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Mộc Bài d'ici la fin de 2025

Pendant ce temps le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction d'infrastructures urbaines de Hô Chi Minh-Ville (Comité des infrastructures urbaines) a reçu un plan de capital de plus de 7 600 milliards de dongs pour 111 projets et a versé à ce jour 5 624 milliards de dongs soit environ 74 %.

M. Đậu An Phúc - Directeur du Comité des infrastructures urbaines - a déclaré que pour atteindre l'objectif de décaissement de 100 % le Comité attend la remise des terrains conformément à l'avancement d'une série de projets clés tels que : la dragage l'assainissement de l'environnement et la construction d'infrastructures du canal Xuyên Tâm ; la dragage de l'axe de drainage du canal Xóm Củi ; la construction d'une digue pour encercler le canal Tra du pont Xáng

Selon M. Lê Anh Tú - Directeur adjoint du Département de l'agriculture et de l'environnement de Hô Chi Minh-Ville sur le total des investissements publics attribués cette année près de 48 000 milliards de VND sont des fonds d'indemnisation et de soutien représentant environ 40 % du plan de capital total. À ce jour la ville a décaissé près de 30 000 milliards de VND soit plus de 62 6 % du plan de capital restant à décaisser.

Afin d'accélérer le processus le Département de l'agriculture et de l'environnement de Hô Chi Minh-Ville a proposé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville de confier au Département des finances de travailler d'urgence avec les promoteurs et les agences concernées afin d'examiner et de transférer le capital des projets qui n'ont plus besoin ou ne peuvent pas être débloqués vers les projets en difficulté. Selon les statistiques 38 projets appartenant à l'ancienne zone de Hô Chi Minh-Ville

La forêt verte pour un grand projet de décaissement

Expliquant pourquoi le décaissement des investissements publics est encore lent par rapport au plan le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville Bùi Xuân Cường a déclaré que les principaux obstacles proviennent des travaux de déblaiement des terrains de déplacement des infrastructures techniques électriques d'ajustement de la planification locale et que l'organisation de la mise en œuvre est encore lente.

Hô Chi Minh-Ville se concentre actuellement sur l'accélération de l'indemnisation et de la libération des terrains pour les projets ayant une valeur d'indemnisation importante en s'efforçant d'achever le décaissement avant le 31 janvier 2026. Les projets clés comprennent : la libération des terrains des projets de la périphérie 4 de Hô Chi Minh-Ville (4 665 milliards de VND) et de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (3 8

Sur le chantier le maître d'ouvrage est invité à mobiliser des ressources humaines des matériaux et des équipements de construction selon un mécanisme de 3 ou 4 équipes fixe l'objectif d'ajouter au moins 15 à 20 % de volume supplémentaires pour compenser le retard. En particulier dans le travail de décaissement en seulement 4 jours ouvrables à compter de l'achèvement du volume le maître d'ouvrage achève les dossiers de réception et de paiement envoyés au Trésor public et sera immédiatement résolu.

Pour les 34 projets dont le plan de décaissement de capitaux est ambitieux les entrepreneurs s'inscrivent pour la construction en 3 groupes de travail à 4 équipes. Hô Chi Minh-Ville installera des voies vertes permettant aux véhicules transportant des matériaux de circuler sur les routes interdites et les heures d'interdiction afin de raccourcir le temps et d'accélérer l'avancement du projet.

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