La ville de Hô Chi Minh-Ville accélère la récupération des terres de plus de 1 500 ménages dans 5 communes pour construire l'autoroute
Hô Chi Minh-Ville accélère la récupération des terres de plus de 1 500 ménages dans 5 communes de Phú Hòa Đông Nhuận Đức Thái Mỹ Tân An Hội et Củ Chi pour construire l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Mộc Bài.
Le projet d'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Mộc Bài (Tây Ninh) a une longueur totale de près de 51 km un investissement total de près de 20 000 milliards de dongs et est divisé en 4 projets composants.
Parmi celles-ci la section traversant la ville de Hô Chi Minh-Ville mesure environ 27 7 km de long traversant 5 communes dont Phú Hòa Đông Nhuận Đức Thái Mỹ Tân An Hội et Củ Chi.
Le projet composante 3 (indemnisation compensation et réinstallation à travers Hô Chi Minh-Ville) a récupéré environ 220 hectares de terres affectant plus de 2 121 ménages avec un coût total d'indemnisation compensation et réinstallation de plus de 4 333 milliards de VND.
Parmi les localités touchées la commune de Phú Hòa Đông a le plus grand nombre de cas avec environ 1 1 84 ménages et organisations suivie de la commune de Nhuận Đức avec environ 588 cas et de la commune de Thái Mỹ avec 255 cas et de la commune de Củ Chi avec 76 cas et de la commune de Tân An Hội avec 18 cas.
Le 25 décembre le Département de l'agriculture et de l'environnement de Hô Chi Minh-Ville a annoncé qu'à ce jour l'ensemble du projet avait versé 570 cas pour un montant total de plus de 1 329 milliards de VND.
Le taux de personnes recevant de l'argent est élevé dans la commune de Củ Chi (près de 79 %) et la commune de Thái Mỹ (plus de 64 %). Rien que dans la commune de Phú Hòa Đông et la commune de Nhuận Đức il existe encore de nombreux cas de personnes n'ayant pas reçu d'argent les localités continuent de sensibiliser et de mobiliser pour créer un consensus.
À ce jour il y a eu 570 cas de remise de terrains avec une superficie d'environ 80 892 ha soit plus de 37 % de la superficie totale à récupérer. Parmi celles-ci la commune de Củ Chi est la localité avec le taux de remise le plus élevé avec plus de 86 %.
Hô Chi Minh-Ville se fixe pour objectif d'achever le paiement de l'indemnisation et la remise du site propre au premier trimestre 2026 en assurant que le projet est mis en œuvre dans les délais.

Il y a 254 cas remplissant les conditions pour l'aménagement de terrains de réinstallation et environ 178 cas de construction de maisons sur des terres agricoles.
Le projet de construction d'infrastructures de la zone de réinstallation de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Mộc Bài dont le maître d'ouvrage est le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la région de Củ Chi a achevé les procédures importantes telles que l'élaboration du plan le rapport d'étude de faisabilité le dossier environnemental et l'évaluation de la prévention et de la lutte contre les incendies.
Le Département de la construction a soumis au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville l'approbation du projet. Il est prévu que d'ici le 19 juin 2026 la zone de réinstallation sera achevée et remplira les conditions pour l'aménagement de terrains pour les cas de récupération de terrains.
Auparavant le 19 décembre le projet composant 2 de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Mộc Bài avec un investissement d'environ 2 422 milliards de dongs provenant du budget avait été lancé. Le projet comprend 20 km de route traversant Hô Chi Minh-Ville plus de 23 km traversant Tây Ninh ainsi que 16 viaducs et 10 tunnels d'assainissement.
La principale autoroute est investie sous forme de BOT (construction - commerce - transfert) avec un capital total de plus de 10 400 milliards de VND et devrait démarrer au premier trimestre 2026 et être achevée et mise en service à la fin de 2027.
Une fois achevée l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Mộc Bài contribuera à réduire la charge de la route nationale 22 à renforcer la connexion avec les périphériques de Hô Chi Minh-Ville et à créer un axe de transport rapide et sûr entre Hô Chi Minh-Ville et Tây Ninh.
Le projet a également une signification importante dans la formation d'une chaîne industrielle et urbaine de Mộc Bài - Hô Chi Minh-Ville - Port Cái Mép - Thị Vải favorisant le développement socio-économique de Hô Chi Minh-Ville de Tây Ninh et de toute la région du Sud-Est.
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