La ville de Ho Chi Minh-Ville construit 3 grands ponts supplementaires reliant les districts 1 4 et 7 a la ville de Thu Duc

Le pont pietonnier traverse la riviere Saigon

Le pont pietonnier reliant le district 1 a la ville de Thu Duc devrait demarrer le 29 mars avec un investissement total d'environ 1 000 milliards de dongs provenant du financement des entreprises.

Le pont est conçu selon l'image des feuilles de coco d'eau - un symbole typique du Sud.

Le pont mesure environ 261 m de long dont la travee principale le dome suspendu a cordes mesure 187 m de long. La surface du pont a une largeur variee de 7 a 11 m avec une hauteur maximale a 10 m du niveau d'eau.

Dans le district 1 le pont d'acces mesure 285 m de long et 6 m de large ; tandis que la ville de Thu Duc dispose de deux branches d'acces de 290 m et 165 m de long respectivement.

Outre la voie reservee aux velos et aux pietons le pont a egalement la capacite de supporter la charge maximale des ambulances de 3 tonnes.

Le batiment est egalement equipe de toits verdoyants d'un systeme d'eclairage moderne et de nombreux autres equipements pour assurer la securite et la commodite des habitants.

Il est prevu que le pont soit acheve en 2027 devenant un point culminant architectural unique de Ho Chi Minh-Ville tout en favorisant le tourisme et la connexion du centre avec la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem.

Thu Thiem Bridge 4

Le pont Thu Thiem 4 a une longueur totale de 2 16 km dont la partie principale mesure plus de 1 6 km avec 6 voies. Le pont relie l'intersection du pont Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh (district 7) a l'intersection Nord-Sud - rue Bui Thien Ngo (zone urbaine nouvelle de Thu Thiem).

Initialement le Departement des transports publics de Ho Chi Minh-Ville a propose un espace statique de 15 m et pourrait le porter a 45 m si necessaire avec un investissement total de plus de 6 000 milliards de VND.

En août 2024 le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a consulte le ministere des Transports et prevoit de choisir un plan statique non fixe de 15 m de long sans solution d'agrandissement.

Cependant comme la ville prevoit de developper le port de Nha Rong - Khanh Hoi en un port de croisiere internationaux le probleme du stationnement doit etre reexamine.

Actuellement la ville attend de mettre a jour la planification de ce port dans le projet d'ajustement de la planification generale de Ho Chi Minh-Ville jusqu'en 2040 vision 2060.

Une fois le projet approuve par le Premier ministre le Departement des transports publics finalisera le rapport d'etude de faisabilite et le soumettra aux autorites competentes pour approbation.

Il est prevu que le pont Thu Thiem 4 soit lance en 2025 et acheve en 2028.

Lorsqu'il sera mis en service le pont permettra de reduire la charge des routes existantes telles que Ton Duc Thang Nguyen Tat Thanh le pont Khanh Hoi Huynh Tan Phat et Nguyen Van Linh tout en reduisant le temps de trajet entre les villes de Thu Duc Binh Thanh et les districts 7 8 Nha Be et Binh Chanh.

Thu thiem 3

Selon le plan le pont Thu Thiem 3 commencera par la rue Ton Dan (district 4) traversera la rue Nguyen Tat Thanh le terrain du port Nha Rong - Khanh Hoi (port de Sai Gon) et traversera la riviere Sai Gon pour se connecter a la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem.

Depuis 2016 le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a confie a un consortium de deux societes privees la recherche et la redaction de propositions d'investissement pour le projet sous forme de BT (construction - transfert). Ensuite un certain nombre d'autres investisseurs ont participe mais jusqu'a present le projet n'a pas ete mis en œuvre.

Actuellement Ho Chi Minh-Ville reexamine le plan d'investissement afin de promouvoir rapidement le processus de construction du pont Thu Thiem 3.

Une fois acheve ce pont permettra de relier plus rapidement le district 4 et la ville de Thu Duc reduisant ainsi la pression sur le trafic dans le centre-ville.