Les autoroutes et les périphériques concurrentiels pour la connexion de l'aéroport de Long Thành
Le projet de la composante 1 de l'autoroute Dong Nai - Bien Hoa - Vung Tau reliant l'aéroport de Long Thanh vise à s'ouvrir au trafic technique avant le Nouvel An lunaire 2026.
Quand l'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu sera-t-elle entièrement rouverte?
Le 29 décembre s'adressant au journaliste du journal Lao Động un représentant du comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Đồng Nai a déclaré : Pour le projet composant 1 de l'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu le comité dirige l'entrepreneur pour accélérer le calendrier et s'efforcer d'ouvrir la circulation technique avant le Têt Nguyên đán 2026.
Le projet composant 1 relevant du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu phase 1 a une longueur totale de 16 km. Le début de la ligne relie la route de contournement de la route nationale 1 dans la province de Đồng Nai (route Võ Nguyên Giáp) le point final est dans la commune de Long Thành province de Đồng Nai.
Le projet composant 1 a un investissement total d'environ 6 012 milliards de VND. La durée de mise en œuvre du projet est de 2022 à 2022 achevée fondamentalement en 2025 et achevée mise en service synchrone de l'ensemble du projet en 2026.
Le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Đồng Nai a également demandé aux unités de gestion des mines et des mines de soutenir et de renforcer le temps d'exploitation de l'exploitation de la transformation et de la fourniture de matériaux d'organiser raisonnablement les véhicules et la main-d'œuvre sans compter les jours fériés les jours de repos et les nuits afin de répondre aux exigences de fourniture continue de matériaux pour le chantier ; d'organiser la production dans l'esprit '3 ca 4 kíp' d'accélérer
L'ensemble de l'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu long de 54 km est divisé en 3 projets composants. Parmi ceux-ci le tronçon traversant la province de Đồng Nai mesure environ 34 km de long (comprenant les projets composants 1 et 2) et le tronçon traversant Hô Chi Minh-Ville (projet composant 3).
Actuellement le projet de composante 3 section traversant Hô Chi Minh-Ville est techniquement ouvert à la circulation. Quant au projet de composante 2 section d'une longueur de 18 km dont le maître d'ouvrage est le Comité de gestion de projet 85 (ministère de la Construction) il est maintenant connecté au projet de composante 3 section traversant Hô Chi Minh-Ville. Les entrepreneurs mettent en œuvre de nombreux points de construction de la chaussée de contournement et de consolidation de la chaussée ; accélèrent l'avancement
Les autoroutes rivalisent pour la connexion de l'aéroport de Long Thành
Outre l'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu les lignes reliant l'aéroport de Long Thành accélèrent également.
Le pont Bình Khánh appartient au lot J1 du projet de construction de l'autoroute Bến Lức - Long Thành qui a été inauguré le 19 décembre et vise à mettre en service l'ensemble du projet de construction de l'autoroute Bến Lức - Long Thành au deuxième trimestre 2026 reliant l'aéroport de Long Thành.
Le projet de composante 3 du projet de route périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville traversant la province de Đồng Nai a une longueur de plus de 11 km. Parmi ceux-ci la partie principale de l'autoroute d'environ 5 km de long a également été ouverte à la circulation technique le 19 décembre. Actuellement la partie principale de l'autoroute du projet est fondamentalement achevée le tapis en béton armé les entrepreneurs ont accéléré l'avancement de la construction des éléments y compris l'installation de systèmes de
Une fois achevé la construction du projet de composante 3 sera connectée au projet de composante 1A de la route périphérique 3 Hô Chi Minh-Ville mis en service à partir d'août 2025. À partir de là l'axe de transport reliera la province de Đồng Nai l'aéroport de Long Thành à Hô Chi Minh-Ville.
La province de Đồng Nai met également en œuvre des projets de connexion de l'aéroport de Long Thành.
Le projet de route provinciale 25C (section allant de la route n° 9 à la route provinciale 19) a également été techniquement ouvert à la circulation. Ce projet a une longueur de 6 7 km le point de départ du projet est lié à la rue Hung Vuong le point de fin du projet est lié à la rue Nguyen Huu Canh construit sur un terrain de 61 m de large. L'investissement total du projet est de près de 1 300 milliards de VND. Il s'agit d'une section de la route provinciale 25C qui joue un rôle important
Pendant ce temps le projet de modernisation de la route provinciale 25B d'une longueur de plus de 9 2 km avec un investissement total de près de 1 500 milliards de VND tronçon du centre de Nhơn Trạch à la route nationale 51 accélère son avancement.
Selon le plan les routes provinciales 25B et 25C relieront l'aéroport de Long Thành via la route nationale 51 à l'autoroute Bến Lức - Long Thành à la route périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville réduisant ainsi la charge de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây.
Lors de la 8e session du Conseil populaire provincial de Đồng Nai X mandat le 10 décembre il a également adopté le projet de résolution sur la politique d'investissement pour la construction du pont Cát Lái et du pont Long Hưng (pont Đồng Nai 2) construits en 2026. Ce sont des projets urgents à mettre en œuvre pour servir l'exploitation de l'aéroport international de Long Thành la connexion de Hô Chi Minh-Ville et le développement socio-économique de la province de Đồng Nai.
Lisez la version originale ici
