La circulation de Hanoï pour la réparation de l'avenue Thăng Long

Conformément à la demande du comité de rénovation l'unité de construction organisera des barrières en tôle combinées au réseau B40 pour réparer la structure de la chaussée sur la section du Km9+00 au Km10+00. Les travaux de construction sont divisés en 4 sections réalisées selon la méthode de construction de chaque moitié de la chaussée. Chaque section de barrières mesure 7 2 m de large et 500 m de long ; la partie restante de la chaussée mesure 7 3 m de large permettant aux véhicules de circuler

Le système de signalisation routière sera entièrement installé comprenant des panneaux de signalisation du chantier de construction des routes étroites des panneaux d'arrêt routier des systèmes d'éclairage et de feux de détresse nocturne selon la norme TCCS 14:2016/TCĐBVN. Manocanh combiné à des feux de détresse sont placés devant la limite des barrières pour améliorer l'identification des usagers de la route.

En ce qui concerne la déviation à distance les autorités compétentes placeront des panneaux d'alerte I.441 à des endroits situés à 500m 200m et 50m de la zone de construction ; et déploieront également des panneaux limitant la vitesse à 80 km/h (à 500m du point d'ancrage de la barrière) et 60 km/h (à 300m du point d'ancrage de la barrière). Le système de barres de ceinture combinées à des fils rétroéclairés est disposé avant et après

La période de construction dure du 10 décembre 2025 à la fin du 15 janvier 2026.

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