Hanoï construit de nouveaux et rénové 11 ponts sur la rivière Tô Lịch

Selon le Département de la planification et de l'architecture de Hanoï deux plans de planification détaillés des deux côtés de la rivière Tô Lịch à l'échelle 1/500 (sections 1 et 2) ont été élaborés sur la base d'une étude globale de l'ensemble de la rivière Tô Lịch en assurant une synchronisation entre la rénovation du paysage l'organisation de l'espace urbain et la résolution fondamentale du problème de l'environnement aquatique.

Le plan détaillé des deux côtés de la rivière Tô Lịch à l'échelle 1/500 (section 1) a une longueur d'environ 6 2 km allant de la route secondaire du carrefour Hoàng Quốc Việt - Võ Chí Công au pont Mới Ngã Tư Sở traversant de nombreux quartiers de la capitale.

La zone de recherche a une superficie d'environ 32 046 m2 située dans le périmètre de deux routes le long de la rivière reliant des axes de transport importants tels que Võ Chí Công Bưởi Láng Nguyễn Trãi contribuant à créer un espace ouvert tout au long de la zone ouest et sud-ouest de la capitale.

Selon le plan la construction nouvelle est strictement contrôlée en privilégiant les espaces verts la surface de l'eau et les ouvrages au service de la communauté ; il n'est autorisé que l'aménagement de petits ouvrages d'une superficie maximale d'un étage tels que des kiosques de services des cabanes de repos des toilettes publiques et des ouvrages auxiliaires dans les parcelles de terrain verts. La forme architecturale est requise en harmonie avec le paysage en évitant les volumes importants et en assurant

L'espace paysager est organisé par sections liées aux caractéristiques historiques et à l'état actuel de la zone.

Le tronçon de Hoàng Quốc Việt à Cầu Giấy dans la zone d'entrée de la rivière Tô Lịch est orienté vers la formation de grands espaces publics de places publiques et de pistes cyclables combinées à un centre de services.

La section allant de Cầu Giấy à la rue Nguyễn Trãi est identifiée comme un espace culturel lié aux valeurs traditionnelles et aux festivals régionaux tels que le festival de la pagode Láng créant un point culminant des activités communautaires riveraines.

En termes d'infrastructures techniques le système de routes des deux côtés de la rivière continue d'être déterminé sur la base des routes existantes liées au projet de rénovation et de réaménagement du parc des deux côtés de la rivière Tô Lịch.

Le système de ponts fluviaux comprend la rénovation de 10 ponts actuels et la construction d'un nouveau pont en face de l'allée 235 Nguyễn Khang pour renforcer la connexion de l'espace côtier.

Pour le tronçon 2 le plan détaillé de planification des deux côtés de la rivière Tô Lịch à l'échelle 1/500 a une superficie d'étude d'environ 459 437 m2 d'une longueur de route d'environ 7 km de la zone de Ngã Tư Sở à la fin du tronçon de branche Linh Đàm et de la rivière Nhuệ.

Le plan définit clairement le principe d'hériter de l'état actuel de rénover et de rénover les terrains verts les parcs et les zones de sport existantes tout en ajoutant de nouveaux espaces publics en assurant un lien harmonieux avec les zones résidentielles environnantes. La forme architecturale et l'organisation de l'espace sont contrôlés conformément aux normes de construction et aux indicateurs contrôlés dans le plan.

Les sections de la ligne sont conçues avec un paysage adapté aux caractéristiques de chaque zone. La section allant de la rue Nguyễn Trãi à la périphérie 3 est orientée vers le développement des activités commerciales de services et culinaires riverains en vue de former un espace économique nocturne créant une nouvelle vitalité pour la région. L'espace riverain est réorganisé avec des sentiers de promenade des arbres verts des parcs et des jardins fleuris ; renforcé la connexion des deux rives par des ponts piétonniers et des

La section du périphérique 3 au pont Thanh Liệt est orientée pour devenir un espace écologique de détente et de divertissement lié à la nature en organisant des ouvrages publics des places publiques et des parcs combinés à des terrains de sport pour servir les habitants.

En termes de transport le système de routes des deux côtés de la rivière continue d'utiliser les routes existantes en synchronisation avec le projet de réaménagement de toute la ligne. La ligne monorail de la branche 2 Giáp Bát - Thanh Liệt - Phú Lương est planifiée le long de l'est de la rivière Tô Lịch le tronçon allant de la route Phan Trọng Tuệ à la branche tournant de la rivière Lừ contribuant à renforcer la capacité de transport public de la région.

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