Sont mis en service le pont suspendu traversant la ligne ferroviaire Nord-Sud pour 647 milliards de VND

Le matin du 19 décembre en collaboration avec tout le pays la province de Thanh Hóa a organisé la cérémonie de mise en service technique du projet de pont ferroviaire Nord-Sud et du système de routes à deux extrémités du pont sur la route nationale Est-Ouest dans le quartier de Hạc Thành ; et a inauguré le projet de pont Cẩm Vân traversant la rivière Mã pour célébrer le XIVe Congrès national du Parti.

Mme Nguyễn Thị Thanh - vice-présidente de l'Assemblée nationale et M. Trịnh Tuấn Sinh - secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti de Thanh Hóa assistent à la cérémonie d'inauguration technique du viaduc ferroviaire Nord-Sud. Au point d'inauguration du pont Cẩm Vân ont assisté Mme Đỗ Thị Toán - chef adjoint du Comité d'organisation du Comité provincial du Parti de Thanh Hóa et M. Cao Văn Cường - vice-président du Comité populaire provincial de Thanh Hóa.

Le projet de pont ferroviaire Nord-Sud est construit de manière permanente en béton armé et en acier galvanisé de type ligne transversale avec un investissement total de 647 milliards de VND. Le pont a une surface de pont de 25 m de large et est divisé en quatre voies pour les véhicules motorisés et deux voies mixtes.

Le projet a débuté en mai 2024 dont les coûts de construction et d'installation s'élèvent à plus de 513 milliards de VND le reste étant consacré à la libération du site et aux éléments connexes.

Selon la conception l'ouvrage a une longueur totale de près de 800 m comprenant un pont principal de plus de 276 m de long et un système de conduite à deux extrémités de pont de plus de 500 m de long. Le point culminant du projet est le système de câbles en acier conçu et construit solidement combiné à un système de lumières LED décoratives créant un effet esthétique la nuit contribuant à former un projet de transport portant l'empreinte de l'architecture urbaine moderne.

Pour le projet de pont Cẩm Vân le Comité populaire provincial de Thanh Hóa a approuvé l'investissement en septembre 2023 avec un investissement total de 330 milliards de dongs. Le Comité de gestion du projet d'investissement du projet de transport de Thanh Hóa a été chargé d'être le maître d'ouvrage.

Le pont Cẩm Vân est construit en béton préfabriqué et en béton préfabriqué selon la norme TCVN 11823-2017. L'ouvrage a une largeur totale de 12 m la longueur du pont jusqu'à l'extrémité du trou de 612 43 m comprenant 19 travées dont 15 travées de 33 m de long et 4 travées de 24 m de long.

La partie de la route menant aux deux extrémités du pont a été nouvellement construite garantissant l'échelle de la route de niveau III de plaine avec une vitesse de conception de 80 km/h.

Après près d'un an de construction le pont Cẩm Vân a été officiellement ouvert à la circulation techniquement contribuant à améliorer la connectivité routière régionale créant des conditions favorables aux déplacements et au commerce des habitants des deux rives de la rivière Mã tout en favorisant le développement socio-économique local.

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