Le Premier ministre demande le 30 juin la mise en service technique de l'autoroute Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng

Dans l'après-midi du 28 décembre lors d'un voyage de travail dans le delta du Mékong (ĐBSCL) le membre du Bureau politique et Premier ministre Phạm Minh Chính a inspecté l'avancement de la construction du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng tronçon traversant la commune de Long Hưng ville de Cần Thơ.

Sur le chantier le Premier ministre Phạm Minh Chính a rendu visite offert des cadeaux et encouragé les ingénieurs et les ouvriers en construction du projet d'autoroute Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Le projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (phase 1) a été approuvé par l'Assemblée nationale dans le cadre de la politique d'investissement dans la résolution n° 60/2022/QH15.

Le projet a une longueur de 188 2 km une échelle de 4 voies avec un investissement total allant jusqu'à 46 691 milliards de VND ; le calendrier requis est essentiellement achevé pour l'ensemble de la ligne en 2026 et achevé pour la mise en service synchrone de l'ensemble du projet en 2027.

Il s'agit d'une autoroute transversale importante traversant les provinces d'An Giang et de la ville de Cần Thơ (avant la fusion les provinces d'An Giang de la ville de Cần Thơ de la province de Hậu Giang et de la province de Sóc Trăng). Le projet est divisé en 4 projets composants dont les comités populaires locaux sont les agences de gestion.

Parmi celles-ci la section traversant la province d'An Giang a été ouverte à la circulation technique le 19 décembre dernier. Cette étape n'est pas seulement la joie des habitants locaux mais aussi une grande motivation spirituelle pour les unités en construction sur toute la ligne.

Selon le Comité de gestion des projets d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport et d'agriculture de la ville de Cần Thơ rien qu'au tronçon d'autoroute traversant la ville (comprenant les projets composants 2 3 et 4) d'une longueur totale de plus de 132 km et d'un capital d'investissement de 31 288 milliards de dongs l'atmosphère de construction est également extrêmement urgente.

Auparavant le projet était confronté à un défi majeur concernant la source de sable pour la couverture. Cependant sous la direction décisive du Premier ministre cette difficulté a été fondamentalement résolue assurant l'approvisionnement du chantier. Pour compenser le temps et répondre au calendrier requis les entrepreneurs ont simultanément mis en œuvre un plan de construction de 3 ou 4 équipes travaillant jour et nuit.

Selon le rapport à l'heure actuelle le projet a obtenu des résultats positifs en termes de volume de construction atteignant environ 49 %. En particulier la partie pont a atteint plus de 80 % avec 100 ponts construits simultanément.

Lors de l'inspection du chantier du projet dans la commune de Long Hưng (ville de Cần Thơ) le Premier ministre Minh Chính a affirmé la signification stratégique de l'accélération du calendrier. En conséquence plus le projet est achevé tôt plus il est économique et aide également la localité à exploiter rapidement les avantages économiques et à créer un nouvel espace de développement. Le Premier ministre a demandé la mise en service technique du projet le 30 juin 2026.

Pour concrétiser cet objectif le Premier ministre a demandé aux comités de gestion de projet aux entrepreneurs et aux localités de mettre en œuvre les tâches clés. En conséquence il est nécessaire de réélaborer le graphique des progrès de manière scientifique de rédiger un plan détaillé chaque mois et de se tenir au plus près du terrain ; d'examiner et de garantir une fourniture suffisante de sable de pierres de gravier et de sable de route ; de ne pas laisser le projet se casser l'offre ; de profiter des conditions météorologiques

Outre les exigences en matière de calendrier le Premier ministre Phạm Minh Chính a demandé que le projet garantisse la qualité la sécurité du travail et l'hygiène environnementale ; en accordant une attention particulière à la qualité de la gestion du projet.

Le Premier ministre a confié à la direction de la ville de Cần Thơ la tâche de diriger l'inspection et l'inspection afin de trouver des solutions à la situation de trop de entrepreneurs sur une courte section de route tout en résolument en évitant les aspects négatifs et le gaspillage ; en continuant à s'intéresser et à garantir les meilleurs droits aux personnes en situation de réinstallation.

Le Premier ministre a également demandé au plus tard le 31 janvier 2026 d'achever le projet d'autoroute Cần Thơ - Cà Mau afin de rouvrir l'ensemble de l'autoroute Nord-Sud de Cao Bằng à Cà Mau.

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