Hô Chi Minh-Ville prévoit d'interdire à tous les scooters à essence de fournir des services technologiques à partir de 2030

La proposition ci-dessus est mentionnée dans le projet de résolution du Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville réglementant la feuille de route pour la transition, la politique de développement des transports verts et des zones à faibles émissions (ZLE) dans la ville de Hô Chi Minh-Ville, actuellement soumise à la consultation du Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville.

Selon le projet, du 1er janvier 2028 à la fin du 31 décembre 2029, Hô Chi Minh-Ville prévoit de tester une zone à faibles émissions dans la zone 1, comprenant la zone centrale existante de 930 ha et la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem.

À partir du 1er janvier 2030, la zone de faibles émissions devrait être étendue à la zone 2, située dans la rocade 2 de Hô Chi Minh-Ville.

Il est à noter qu'à partir de ce moment, les motos à deux roues fonctionnant sur des plateformes technologiques pour transporter des passagers et livrer des marchandises doivent utiliser une énergie propre lorsqu'elles circulent dans la zone 2 et les autres zones de la ville.

Selon le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, le plan du nouveau projet a ajusté la feuille de route de conversion par rapport au projet précédent. Plus précisément, au lieu d'exiger la conversion de 50% des véhicules en 2027, 80% en 2029 et 100% en 2030, le nouveau plan propose d'appliquer l'exigence d'utilisation d'énergie propre aux véhicules technologiques à deux roues à partir du 1er janvier 2030.

Selon la proposition, les travailleurs utilisant des motos à deux roues pour transporter des passagers technologiques ou livrer des marchandises reçoivent une aide de 5 millions de VND/véhicule. Cette politique devrait s'appliquer jusqu'au 31 décembre 2029.

En ce qui concerne les conditions de soutien, les travailleurs doivent avoir un contrat ou une confirmation d'un compte fonctionnant sur une plateforme technologique, ou une confirmation du comité populaire du quartier ou de la commune. Les véhicules doivent être enregistrés à Hô Chi Minh-Ville et être le principal moyen de subsistance des travailleurs.

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