Le Hô Chi Minh-Ville passera tous les véhicules publics à essence et pétrole à l'électricité d'ici 2030

Ce contenu est mentionné dans le document du Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville envoyé au ministère de la Construction concernant la mise en œuvre de mesures de contrôle et de réparation de la pollution environnementale dans la ville.

Selon le Département de la construction la transition verte dans le domaine des transports est l'une des solutions clés pour réduire les émissions améliorer la qualité de l'air et viser l'objectif de développement durable.

La ville prévoit de commencer par les transports publics et les véhicules relevant du secteur public puis de s'étendre à toute la société.

À partir de 2025 tous les bus nouvellement investis ou remplacés dans la région de Hô Chi Minh-Ville utiliseront l'électricité et l'énergie verte.

D'ici 2030 non seulement les bus mais aussi les voitures particulières des agences et unités de l'État seront entièrement convertis en véhicules électriques et à énergie verte.

Parallèlement Hô Chi Minh-Ville s'est fixé pour objectif d'ici 2027 d'avoir au moins 50 % des motos des chauffeurs technologiques des forces de livraison ainsi que des motos des fonctionnaires et des employés utilisant l'électricité avant d'atteindre un taux de 100 % d'ici 2030.

À partir de 2030 les nouveaux types de taxis investis ou remplacés devront également passer à l'électricité ou à l'énergie verte. Dans le même temps Hô Chi Minh-Ville mettra progressivement en service un certain nombre de nouveaux véhicules utilisant de nouveaux carburants verts tels que l'hydrogène.

Pour répondre aux besoins de la transformation des véhicules à grande échelle l'infrastructure énergétique est identifiée comme un facteur clé. La ville s'oriente vers le développement d'un réseau de bornes de recharge synchrones garantissant que 100 % des bureaux des hôpitaux des gares routières et des parkings disposent de bornes de recharge pour les voitures électriques.

Hô Chi Minh-Ville se fixe également pour objectif d'achever au moins 1 500 bornes de recharge ou bornes d'approvisionnement en énergie verte publique pour les voitures tout en développant des systèmes de bornes de recharge et de bornes d'échange de batterie pour les motos électriques dans les zones densément peuplées telles que les centres commerciaux les immeubles d'habitation les écoles les parkings et les stations de bus.

En outre la ville déploiera à titre expérimental une zone à faibles émissions dans les zones centrales de Cần Giờ et de la zone spéciale de Côn Đảo.

Hô Chi Minh-Ville applique également obligatoirement l'inspection des émissions à tous les motos et scooters en circulation et met progressivement en œuvre des normes d'émission strictes pour les véhicules motorisés routiers dans toute la région.

Hô Chi Minh-Ville continue d'accélérer le rythme de l'investissement dans la construction du réseau de chemins de fer urbains conformément au plan approuvé en privilégiant la mise en service de la ligne de métro n° 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Parallèlement les lignes de bus électriques les bus utilisant des énergies vertes et les modes de transport respectueux de l'environnement seront étendues et renforcées en connexion avec les gares ferroviaires urbaines.

La ville espère que grâce à ces solutions synchronisées le taux d'approvisionnement en transport public de passagers atteindra environ 15 à 20 % des besoins de déplacement des habitants dans les temps à venir.

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