Le pont sur la périphérie 4 recevra suffisamment de terrains pour la construction pendant le Nouvel An lunaire
Hanoï - Profitant des vacances du Nouvel An lunaire de nombreux ingénieurs et ouvriers sont restés sur le chantier de construction pour accélérer l'avancement du pont Hồng Hà appartenant au projet de route périphérique 4 région de la capitale.
Sans se reposer pendant le Nouvel An 2026 des centaines d'ouvriers et d'ingénieurs maintiennent toujours le rythme de travail et suivent de près le chantier de construction du pont Hồng Hà (projet composant 3 - construction d'autoroute par partenariat public-privé relevant du projet de périphérique 4 région de la capitale Hanoï).
Le pont Hồng Hà a une longueur d'environ 4 377 km traverse la digue Tả Hồng et la digue Hữu Hồng et a son point de départ dans la commune de Mê Linh et son point final dans la commune d'Ô Diên.
Selon la conception la section transversale du pont Hồng Hà mesure 24 5 m de large et est conçue avec 4 voies pour les véhicules motorisés et une voie de chaque côté pour les motos et les véhicules rudimentaires.
Le pont en béton préfabriqué de résistance comprend les travées de dragage (section principale 135m) les travées de guidage Super T 18 travées de dragage traversant la rivière (section principale 90m) 3 travées de dragage traversant la digue Hữu Hồng (section principale 90m).
Fin décembre 2025 les 2 communes de Mê Linh et Ô Diên ont remis 100 % du terrain propre à l'entrepreneur pour la construction du pont Hồng Hà.
M. Trần Đăng Khoa ingénieur de chantier (Société par actions de construction d'autoroutes Vành đai 4) a déclaré que le pont Hồng Hà est l'un des 7 ponts sur le fleuve Rouge à Hanoï dont la construction a débuté en 2025.
Près de 4 mois après le jour du lancement à ce jour les investisseurs déploient simultanément 15 axes de construction et travaillent en 3 ou 4 équipes sur le chantier.
Sur l'ensemble du chantier le pont Hồng Hà est en cours de construction des éléments d'ancrage des coques de forage de la structure des piliers. L'ensemble du pont Hồng Hà a réalisé près de 300 coques de forage sur un total de 1 000. La valeur de la production actuelle atteint environ près de 300/4 000 milliards de dongs de construction et d'installation.
Dans l'esprit général de la ville ainsi que sur la directive directe de l'entreprise du projet l'entrepreneur a mobilisé des ingénieurs et des ouvriers pour la construction pendant le Nouvel An lunaire dans un esprit de travail rapide garanti et conforme aux exigences des agences de l'État' a déclaré M. Khoa.
Outre le pont Hồng Hà le projet de composante 3 construit également 2 autres grands ponts dont le pont Mễ Sở traversant la rivière Rouge (connexe de Hanoï à Hưng Yên) et le pont Hoài Thượng traversant la rivière Đuống (relevant de la province de Bắc Ninh).
À ce jour les localités ont toutes remis l'ensemble du terrain propre à l'entrepreneur et les travaux de construction sont en cours de déploiement rapide.
Les unités de construction s'efforcent de mettre en service le projet avant le jour de l'ouverture de la conférence APEC 2027 en privilégiant la mise en œuvre des carrefours intermodals pour relier les routes parallèles en particulier les branches droites appartenant aux carrefours de Mê Linh de Đại lộ Thăng Long de la route nationale 6...
Pour le projet composant 2 - construction de routes parallèles traversant les zones de Hanoï Hưng Yên et Bắc Ninh l'entrepreneur se concentre sur l'accélération conformément aux directives du Comité de pilotage de la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de la route périphérique 4.
Le projet de composante 2.1 (construction de routes parallèles dans la ville de Hanoï) a construit environ 35/53 km de béton armé. La production à ce jour a atteint environ 3 575/4 205 milliards de VND (environ 85 %) achevant fondamentalement toute la route parallèle au deuxième trimestre 2026.
Pour le projet composant 2.2 (construction de routes parallèles dans la province de Hưng Yên) le volume de tapis en béton armé atteint 23/33 65 km la valeur de mise en œuvre est estimée à environ 867/1.239 milliards de VND soit 70 % de la valeur totale de la construction et de l'installation.
Dans la province de Bắc Ninh le projet composant 2.3 (construction de routes parallèles) a été pratiquement achevé le traitement des terres faibles de 9 37/9 69 km a atteint environ 97 % ; le volume de tapis en béton et en plastique a atteint environ 4 0/31,8 km la valeur totale de la construction et de l'installation a atteint environ 1 253/23 7 7 milliards de VND soit 50 %.
Il est prévu que la route parallèle du périphérique 4 de la région de la capitale Hanoï soit achevée en 2026.
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