La construction du pont Cát Lái reliant Hô Chi Minh-Ville à Hô Chi Minh-Ville pour célébrer le XIVe Congrès du Parti

Inauguration de 2 ponts stratégiques reliant l'aéroport de Long Thành à Hô Chi Minh-Ville

Le 15 janvier le Comité populaire de la province de Đồng Nai a organisé la cérémonie de lancement de la construction d'inauguration et de mise en service technique de 7 projets pour célébrer le XIVe Congrès national du Parti avec comme point central le lancement du pont Cát Lái (commune de Đại Phước province de Đồng Nai) traversant la rivière Đồng Nai reliant Hô Chi Minh-Ville.

Les 6 points de pont composants sont : la cérémonie d'inauguration du pont Long Hưng (pont Đồng Nai 2) ; la cérémonie de mise en service technique du projet de route côtière de Đồng Nai ; la cérémonie de lancement du projet de pont Nha Bích sur la route nationale 14 ; la cérémonie de lancement du projet de logement social de 2 1 ha dans la commune de Phước An ; la cérémonie de lancement du projet de logement social de 3 1 ha dans la commune de Phước An.

L'investissement total des projets est de plus de 50 000 milliards de VND.

S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration du projet d'investissement pour la construction du pont Cát Lái le vice-Premier ministre Mai Văn Chính a salué et hautement apprécié la proactivité et la coordination étroite entre Hô Chi Minh-Ville et Đồng Nai pour la mise en œuvre du projet. Dans le même temps le vice-Premier ministre a proposé que le projet soit mis en œuvre rapidement de manière synchrone et efficace en assurant l'avancement et la qualité du projet en assurant la réinstallation des personnes touchées par le projet

Le projet d'investissement pour la construction du pont Cát Lái a un investissement total d'environ 18 299 milliards de dongs. Le projet a une longueur totale de plus de 11,6 km (le pont Cát Lái mesure environ 3 km de long) avec une échelle de 6 voies de véhicules motorisés et 2 voies de véhicules rudimentaires. Le projet a son point de départ dans le quartier de Cát Lái à Hô-Chi-Minh-Ville et son point de fin au projet reliant l'autoroute Bến L

La période de construction est de 2026 à 2029.

Le pont Cát Lái est un ouvrage de transport stratégique traversant la rivière Đồng Nai - un 'corps vivant' reliant l'espace de développement interrégional du Sud-Est situé dans l'ensemble de la connexion entre l'aéroport de Long Thành et Hô Chi Minh-Ville la ligne T1 - route nationale 51 - route provinciale 25C.

Le projet d'investissement pour la construction du pont Long Hưng (pont Đồng Nai 2) a un investissement total d'environ 11 496 milliards de VND. La longueur totale du pont et de la route est d'environ 9 8 km (le pont Long Hưng mesure environ 3 km de long) avec une échelle de 6 voies pour les véhicules motorisés et 2 voies mixtes.

Le point de départ du projet est situé sur la route menant au pont à environ 2 3 km du carrefour de Gò Công sur le territoire de Hô Chi Minh-Ville ; le point de fin du projet relie l'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu. Le site de construction est dans le quartier de Tam Phước commune d'An Phước (province de Đồng Nai) et le quartier de Long Phước (Hô Chi Minh-Ville).

L'investisseur qui a remporté l'appel d'offres est un consortium dirigé par la société par actions d'investissement CC1 le consortium comprend la société générale de construction n° 1 - CTCP et la société par actions d'infrastructure et d'énergie du Sud. La période de construction est de 2026 à 2028.

Le projet de pont Long Hưng est un projet de transport clé de la province de Đồng Nai une 'combinaison' clé dans l'orientation du développement urbain de l'aéroport de Long Thành selon le modèle Aerotropolis et de la ville jumelle (Twin City) étroitement liée à Hô Chi Minh-Ville.

La construction de près de 6 300 logements sociaux à Đồng Nai

3 projets de logements sociaux dans la province de Đồng Nai lancés le 15 janvier comptent un total de près de 6 300 appartements dont près de 3 300 dans la commune de Phước An et environ 3 000 dans le quartier de Long Hưng.

Le projet de route côtière de Đồng Nai (quartier de Trấn Biên) de plus de 5 km de long ouvert à la circulation technique le 15 janvier est un projet clé de la province avec un investissement total de près de 2 000 milliards de dongs.

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