Demain Hanoï lance la construction d'une ligne de chemin de fer urbain traversant 19 quartiers et communes

Le projet de chemin de fer urbain de la ville de Hanoï la ligne n° 5 Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac a une longueur totale de 39 85 km. Parmi ceux-ci 6 6 km sont souterrains et 5 21 km en altitude et 23 715 km au sol.

La ligne de chemin de fer urbain n° 5 compte 20 stations (6 stations souterraines 12 stations au sol et 2 stations surélevées ; parmi lesquelles 8 stations sont conçues comme stations de transfert).

La ligne n° 5 compte 2 dépôts : le dépôt 1 dans les communes de Sơn Đồng et Dương Hòa ; le dépôt 2 dans la commune de Hòa Lạc. La vitesse de conception maximale est de 120 km/h (section tunnel 90 km/h).

Le point de départ du projet se trouve dans la zone de la rue Văn Cao à l'intersection avec Hoàng Hoa Thám ; se terminant à la gare S20 (ville de Hòa Lạc et commune de Yên Xuân). La ligne est souterraine la section à l'intérieur de la rocade 3 ; la section le long de l'avenue Thăng Long passe à la circulation flottante et à la circulation en hauteur.

La ligne de métro n° 5 traverse 9 quartiers et 10 communes.

Le projet est investi par le Comité de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï avec un investissement total de 72 300 milliards de VND.

La ligne n° 5 qui sera formée reliera et transportera les passagers aux lignes de chemin de fer urbain n° 2 3 4 6 7 8 permettant aux passagers de se déplacer rapidement et facilement des zones suburbaines vers le centre-ville.

Prévue d'être achevée et mise en service avant 2030 cette route devrait créer une dynamique de développement global de la région de l'Ouest ainsi que répondre aux besoins de déplacement d'études et de recherche des étudiants et des professeurs.

Selon le plan d'ici 2045 avec une vision à 2065 Hanoï comptera 15 lignes de métro d'une longueur totale de 617 km.

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