Cérémonie d'activation d'une série de projets d'infrastructure de milliers de milliards de dongs

Le périphérique 3 prêt à être mis en service techniquement

Le 17 décembre la section du périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville surélevée traversant la zone urbaine de Vinhomes Grand Park a achevé l'installation du pont échoué de l'escalier de soutènement du béton de la surface du pont et des parois des deux côtés. En parallèle de cette section la route principale traversant le quartier de Long Bình en direction du carrefour de Tân Vạn est également fondamentalement achevée.

Sur le chantier des centaines de machines et d'équipements ont été mobilisés ainsi qu'environ 500 à 600 ouvriers et ingénieurs travaillant en continu jour et nuit pour respecter les délais. Les éléments susmentionnés appartiennent à la section Est de la ceinture 3 longue de 14,7 km d'une production actuelle de 85 % remplissant les conditions de mise en service technique le 19 décembre.

Au même moment d'autres sections de la rocade 3 seront également ouvertes à la circulation technique notamment : 5 km traversant Đồng Nai 3 1 km traversant Bình Dương auparavant et 6 6 km traversant Tây Ninh.

Lancé simultanément des projets clés

Parallèlement au périphérique 3 Hô Chi Minh-Ville lancera de nombreux grands projets de transport le 19 décembre notamment le projet de pont de la rue Nguyễn Khoái avec un investissement total de 3 724 milliards de VND d'une longueur de près de 5 km comprenant un système de routes et des ponts traversant les canaux Tẻ et le canal Bến Nghé. Le projet devrait être achevé au quatrième trimestre 2027 contribuant à réduire la charge des axes Nguyễn Hữu Thọ - pont Kênh Tẻ - Dương Bá Tr

Dans la zone Est deux tronçons de la rocade 2 d'une longueur totale de près de 6 km seront également lancés notamment : le tronçon 1 long de plus de 3 5 km (du pont Phú Hữu à l'avenue Võ Nguyên Giáp) le tronçon 2 long de près de 2 km (de Võ Nguyên Giáp à Phạm Văn Đồng). L'investissement total des deux projets est de près de 13 900 milliards de dongs et devrait être achevé en 2027 contribuant à former un axe de transport fluide reliant les routes principales et le système portu

Le même jour la composante 2 (environ 2 422 milliards de VND en fonds budgétaires) du projet d'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Mộc Bài sera lancée. Le projet prévoit la construction de 20 km de route traversant Hô Chi Minh-Ville et plus de 23 km traversant Tây Ninh ainsi que 16 ponts traversant l'autoroute et 10 tunnels résidentiels.

L'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Mộc Bài mesure près de 51 km de long avec un investissement total de plus de 19 600 milliards de dongs. L'autoroute principale est déployée sous forme de BOT avec un capital de plus de 10 400 milliards de dongs avec un démarrage prévu au premier trimestre 2026 et une achèvement à la fin de 2027. Une fois mise en service la route contribuera à réduire la charge de la route nationale 22 à renforcer la connexion synchrone avec les routes périphériques de Hô Chi

Non seulement significatif en termes de transport l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Mộc Bài joue également un rôle important dans la formation de la chaîne industrielle et urbaine de Mộc Bài - Hô Chi Minh-Ville - Port Cái Mép - Thị Vải associée au corridor économique Xuyên Á favorisant ainsi le développement socio-économique de Hô Chi Minh-Ville de Tây Ninh et de toute la région du Sud-Est.

Inauguration du métro Ben Thanh - Can Gio

Il est à noter que le projet de métro Bến Thành - Cần Giờ accueillera également une cérémonie d'inauguration le 19 décembre avec la société par actions d'investissement et de développement ferroviaire à grande vitesse VinSpeed (appartenant au groupe Vingroup) comme investisseur.

La ligne de métro mesure environ 54 km de long avec une norme de double voie de 1 435 mm de diamètre rayée une vitesse de conception maximale de 350 km/h. L'investissement total préliminaire est d'environ 104 430 milliards de VND hors coûts de déblaiement d'environ 12 784 milliards de VND alloués au budget de l'État.

Lorsqu'il sera mis en service le métro Bến Thành - Cần Giờ devrait réduire considérablement le temps de trajet du centre de Hô Chi Minh-Ville à Cần Giờ d'environ 20 minutes ce qui ouvrira un nouvel espace de développement pour la région sud de Hô Chi Minh-Ville en particulier la région de Cần Giờ.

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