Ambiance urgente sur le grand chantier de construction du pont Trần Hưng Đạo
Hữu Vũ (báo lao động)03/08/2026 11:21 (GMT+7)
Hanoï - Le projet de pont Trần Hưng Đạo de plus de 16 200 milliards de dongs accélère la construction, de nombreux éléments importants sont achevés, dans le but d'atteindre l'objectif conformément au plan.
Le projet d'investissement pour la construction du pont Trần Hưng Đạo est un ouvrage de transport clé avec un investissement total de plus de 16 200 milliards de dongs. Le projet a une longueur totale d'environ 4,18 km, le point de départ reliant le carrefour de 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông, le point d'arrivée reliant la rue Nguyễn Sơn.Pendant cette période, les entrepreneurs construisant le projet de pont Trần Hưng Đạo concentrent leur main-d'œuvre ainsi que de nombreuses machines et équipements pour organiser la construction en continu, s'efforçant d'achever le projet avant le calendrier.Le projet comprend 5 sous-projets, dont 3 projets de libération de terrain et 2 projets de construction. Selon la conception, le projet comprend un pont principal de 870 m de long comprenant 6 travées en arc d'acier portant le symbole de l'infini, un pont d'accès à deux extrémités d'environ 1,15 km de long et un système de 3 grands échangeurs connectés de manière synchrone au réseau de transport existant.Selon le comité de gestion des projets d'investissement et de construction des transports de la ville de Hanoï, le pont Trần Hưng Đạo a été mis en chantier le 19 décembre 2025, actuellement les travaux de déblaiement du site atteignent environ 94,9%. Le projet est en cours de mobilisation par les investisseurs de 17 fronts de construction, achevant tous les pieux de forage du pont principal, achevant essentiellement les pieux de forage du pont d'accès côté Long Biên et les branches de l'échangeur de Cổ Linh, tout en construisant le corps des piliers et en transformant la structure en acier. La valeur de la production atteint environ 1,893 milliard de VND, soit 26% de la valeur du contrat. Cependant, le projet est toujours bloqué dans le transfert des terres de défense nationale, le déplacement des infrastructures techniques et la construction dans la zone de protection des digues.Pendant ce temps, s'adressant à Lao Động, un représentant du groupe Sun Group (investisseur dans la construction du pont Trần Hưng Đạo sous forme de partenariat public-privé - PPP) a déclaré qu'à ce jour, le projet suit fondamentalement de près le plan établi. Pour le pont principal, l'entrepreneur a achevé 100% des pieux forés avec 128/128 pieux, et a également achevé 6/7 bases de piliers. Ce sont des éléments de fondation importants, créant des conditions pour accélérer la construction de la partie du corps du pilier et de la structure supérieure.L'investisseur mobilise 100 machines et équipements ainsi que plus de 500 personnes, organisant la construction en 2 équipes consécutives pour assurer l'avancement.
Des deux côtés du pont, les progrès de la construction sont également accélérés. De nombreux éléments de la partie inférieure ont obtenu des résultats positifs, dont de nombreux piliers et corps de piliers ont été fondamentalement achevés, créant un prélude au passage aux éléments structurels supérieurs conformément au plan.
Sur le chantier, les ouvriers et de nombreuses machines fonctionnent en continu.
Quelles que soient les conditions météorologiques, qu'il fasse soleil ou qu'il pleuve, le rythme de construction est toujours maintenu rapidement dans tout le projet.
